春运的大幕拉开，铁路宛如一条奔腾不息的动脉，承载着归乡情切。随着新春的脚步临近，春运高峰抵达，1月20号起，铁路上海站四大火车站全部进入通宵运营模式，并根据客流情况动态增开零点后的列车。更多开动的“红眼高铁”穿梭不歇，只为送更多人踏上归家之路，成就更多团圆。今天的春运系列报道，我们去凌晨的虹桥火车站看看，红眼高铁的故事。

凌晨2点，虹桥火车站里依旧灯火通明，尽管已是深夜，但很多候车的人们，仍然难掩即将回家的兴奋。在记者的现场采访中，一位小旅客皓皓称自己是回山东过年，而最想见到的人是爷爷奶奶。为了这次回家过年，妈妈带4岁的皓皓特意去剪了个新发型，直达车票抢不到，但只要能回去，熬夜转车也值得。“老家在四川，稍微有点波折，然后我们要转车，一般过年的时候才回家，就是一种仪式感，每年都会想回去。”

1月20日起，上海四大火车站全部开启通宵运营模式，并会根据客流情况动态增开零点后的列车，为的就是让更多旅客都能回家团圆。据上海虹桥站值班站长童立俊介绍：“从22号零点到5点，整个上海站加开83趟列车，其中虹桥站59趟，开的方向有安徽、江苏、江西、湖南、湖北等方向，就是满足这些方向旅客的需求，正好整个通宵都是排得满满的。”

有人带上了自己做的家乡菜，在候车室里加顿夜宵。来自湖北的柯女士向记者介绍：“这都是我自己做的，湖北人是很会吃辣的，家里有老人，我肯定要回家。”

有人把回家的行李箱塞满了礼物和牵挂。“给她买了一双保暖的鞋子，因为有小孩在家里面好多年了，不给孩子在一起，不论有钱没钱都要回家过年。”

还有人哪怕受了伤，依然下定决心，踏上深夜的归途。“骨折了，临时要回去，想在老家过年，就还是不习惯在上海过年。”

车站各部门的工作人员，也做足各种服务准备，来满足夜间候车旅客的需要。深夜里，旅客们的花式“求助”只多不少，大厅里走一圈下来，执勤民警忙得“团团转”，比如：找厕所的、询问检票口的…

1月24~26日三天，虹桥站预计发送旅客121万人次。晚上11点到第二天凌晨2点，正是夜间出发客流最集中的时段。上海铁路公安处虹桥站派出所值勤警务队队长孙太强介绍：“等这波放过去会好很多，现在夜间所有车都是加班车，我们晚上会进行不间断的巡逻。”

列车可以“加班”，但大家的服务不能因为“红眼”而打折，乘警们也都自行调整了作息，要求保证好休息的同时，列车开行前半小时就要到位准备。上海铁路公安处乘警支队五大队民警高志飞也对此坦言：“时差稍微要颠倒一下，白天休息差不多五六个小时，睡不着，生物钟已经乱了，生物钟反正是颠倒过来的。”

20分钟后，列车进站了。高志飞上车做起了各种安全检查，等候乘客的到来。“因为红眼列车嘛，就是把旅客从工作地点运送回家，我们的压力要比平时相应大一点，满负荷运转，大家能加班的加班。”

夜色中，又一辆加班列车，开出了站台，把旅客们送往家的方向。