来关注河南郑州抢险救灾工作的推进情况。目前，郑州汽车救援工作已经进入尾声，然而，40万辆等待处理的水淹车该何去何从？

从经销商的数据来看，现在保守估计，仅郑州市的受损车辆就已经超过40万辆了，基本上是郑州汽车保有量的十分之一。其中，有25%的受损车辆基本是“没顶”车辆，基本报废了，受损程度在三级以上的车辆占比达到60%。而河南保险行业协会数据显示，截至7月28日，河南保险业共接到理赔报案41.23万件，初步估损98.04亿元，已决赔付4.34万件，已决赔款6.09亿元；其中：涉及人民群众财产安全较多的车险报案22.64万件，估损金额64.12亿元。

8月2日，有二手车行业专家表示："理赔维修过后，车辆会有不同的流向。多数会以不同的方式流入全国二手车市场。"

在车辆推定全损后，比较常规的流程是保险公司将车交给下游的事故车处理公司，协助保险公司对车辆进行处理，然后再拍卖给维修企业。除了热火朝天的二手车市场，还有不少经销商已经开启了新车销售"大战"。

记者发现，不少消费者已经开始选购新车。包括上汽荣威在内的多个品牌针对旗下不同车型提供了不同的"水泡车专享置换补贴"，价格从几千到一万不等。不过，补贴对象只有在购买新能源汽车时才能够享受购车补贴。这两天，受损失业主与物业之间的矛盾也在继续上演。有业主直接指出：由于物业当时没有提醒挪车，而且没有做好防汛准备，导致车库尽数被淹，其中不乏保时捷、兰博基尼等超豪华品牌汽车，造成巨大经济损失。   

（见习编辑：许露露）