这两天，“外卖平台增加多等5分钟功能”引起广泛热议，原本骑手为了准时送餐，不仅要精准计算路线，还要“与死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友”，让普通的送货服务变成了高危职业。不过，因为外卖平台宽松了送货时间，虽说只有5分钟，也大大缓解了外卖小哥的精神压力，赶路不用那么着急，步伐也从容了许多。但是外卖小哥的延时“福利”不仅有平台的，还有来自商务楼宇里的。在白领扎堆、配送服务耗时较长的商务楼宇，来了一群接力外卖小哥的“助手”，它们身宽体胖，但是干起活来一个抵四个，让送餐压力大大减轻，配送速度也更快速了。

在静安区五牛控股大厦内，每天中午11:00之后，外卖小哥开始陆续上门，11:30--12:30的送餐高峰里，大约有300单的外卖需要配送到总高23层楼的各个楼层。外卖小哥光是上下等电梯就需要耗费5分钟左右，疫情期间，还需测量体温、排队间隔进入，高峰拥挤时段配送一单外卖，最长达到了十分钟，“时间真是等不起”。而现在，外卖小哥只需在楼宇的大门外，扫码确认信息再把快递交给工作人员，就可以快速离开了。

7个胖胖的机器人在这里来回穿梭，它们就是外卖小哥的“接力棒”，当自己的“肚子”空了，就会来到服务员身边，等待员工将外卖装进肚子里，它就开始自行运送。“大肚子”被分割成四个长方形的格子，可以同时放进去四单外卖，机器人可以在同一楼层送四单，也可以在四个楼层分别送四单。而白领员工只需通过手机小程序，在机器人脑袋上输入收货码，就能精准取餐。

“请让一下”、“请及时取出你的外卖”、“你帮我把门关一下好吗”，我要回去休息了”，比较滑稽的是，这个方头方脑的名叫 YOGO ROBOT（有个）的机器人，不仅会自己进出闸机，上下乘坐电梯，还会用很温柔的语言提醒傍边的人，非常可爱。而它的功能设置了“接收-暂存-分拣-递送-提货-反馈-退货”，实现七大环节的无人化配送流程。根据测试效果显示，在这里YOGO Station智能配送站可为外卖员平均每单至少节约3分钟的配送时长，不仅解决了运力的问题，更提升了外卖业务的效率。

YOGO ROBOT媒体负责人张学飞告诉记者，机器人在楼宇里跑的时候其实是一个“无人驾驶小车”， 在室内的时候实现了一个在没有任何交通规则（通行）， 同时人流的动向完全无法预知的情况下，去实现了自主的定位、避障和穿越人群。7台机器人它其实是一个群体智能的一个体现，就是这7台机器人之间彼此之间会通讯，彼此之间会互相协作，以更高效的方式去完成送餐。他们还设计了很多小程序，骑手的小程序、接单人员的小程序，会让骑手和接单员更方便地去使用机器人。这个机器人比之前来讲已经是一个开模量产的产品，它的外观是一体化的，需要喷漆，对食品包装是没有任何污染。

在楼宇里，支撑机器人服务的是覆盖楼宇物联网的系统，背后设有云端的大数据平台，还有电梯和闸机里的无线连接系统等，一整套系统组成楼宇里高效的运输网络，机器人过闸机的时候，闸机会跟它通讯自动开门，机器人上电梯的时候它会远程呼叫、自主去搭乘电梯，而不需要人帮它按键，这样就实现了机器人在楼宇里的无人化配送的过程。

目前， YOGO ROBOT（有个）机器人已经开始服务静安、浦东、黄浦的多个商务楼宇，而静安区计划将在200个楼宇里设置机器人配送服务，以更好地解决大家中午用餐难的问题，也可以帮助快递小哥减缓时效性的压力。

（素材来源：静安台 记者：王文瑛 摄像：傅雷 编辑：殷滋）