按中国国家铁路集团统一安排，自10月11日零时起，中国铁路沈阳局集团有限公司实施新的列车运行图。运行图调整后，沈阳局集团公司共开行图定旅客列车360对，较调图前增加4对，其中动车组列车201.5对，较调图前增加2对，列车开行结构更加优化。

这次“调图”，沈阳局集团公司对沈丹高铁列车开行结构进行进一步优化，在沈阳至丹东、沈阳至本溪、本溪至通辽间新增开3对动车组列车，分别是：沈阳～丹东D7605/8次、沈阳～本溪D7675/6次、本溪～通辽C1126/7 C1128/5次。同时将丹东～沈阳D7634/39次由“周末线”改为“日常线”，进一步加密动车组列车开行频次。实施新图后，沈丹高铁共开行动车组列车37.5对，列车运行最短间隔仅5分钟，实现了“公交化”开行。

去年底开通运营的京哈高铁承沈段列车，也在“调图”后优化了开行结构，根据客流情况和社会需求，将沈阳至朝阳、阜新间运行的2.5对高铁列车延长运行区段，分别是沈阳～朝阳G8166/3次变更牛河梁终到、始发；朝阳—沈阳南G8169次变更沈阳北终到；阜新—沈阳G8195次变更朝阳始发；沈阳南—阜新G8194次运行区段调整为沈阳—朝阳。实施“新图”后，京哈高铁承沈段共开行动车组列车21对，其中跨线中长途高铁列车6对。

此次“调图”铁路部门还增开部分“高峰线”动车组列车。10月11起，增开沈阳北～通辽G9148/9 G9150/47次“高峰线”动车组列车。10月28日至12月28日，增开盘锦～朝阳G9165/8 G9167/6次、盘锦—通辽G9163/2/3次、通辽—沈阳南G9164/1次“高峰线”动车组列车。10月12日至12月25日，隔日增开大连北—山海关G9137/40次“高峰线”动车组列车。10月13日至12月26日，隔日增开山海关—大连北G9139/8次 “高峰线”列车动车组。实施“新图”后，沈阳局集团公司“高峰线”动车组列车达到45对，开行更加密集，将有效缓解节假日和周末客流“高峰期”运输压力，旅客在“高峰期”出行更加方便。

此外，铁路货运通道能力也在“调图”后进一步提升。铁路沈阳局在沈山线新增开货物列车10对，同时将34对货物列车机车交路延长至河北南仓。实施“新图”后，沈山线开行货物列车达82对，东北地区进出关的货运通道能力得到进一步提升。

(看看新闻Knews记者：司晓帅 孟雷 马越 实习编辑：霍慧娴)