罗阳二村建于上世纪90年代，没有地下车库，只能利用道路两侧划线停车。小区内现有车位400多个，算上还在扩建的车位，仍有近200个车位缺口。老住户有固定车位，而新住户先到先停，每到下班后总是车满为患，一些找不到车位的车主干脆停到了绿化带上。

为了缓解停车矛盾，罗阳二村居民把目光投向一旁的龙里路。这是一条四车道的道路，车流量较少，位于罗锦路以南约500米长的一段是断头路，东侧是一家企业，西侧紧邻着罗阳二村和罗阳中学。

罗阳新村第一第二居民区党总支书记 刘胜勇 向Knews记者解释道：“一来是在小区隔壁，比较方便；二来这条龙里路在周边来说交通压力很小，以前没有整治的时候，很多车子就停在那里。”

从2016年开始，罗阳二村的居民先后通过12345等多个渠道，多次将 设立龙里路道路停车点 的诉求反映给主管部门。

一位居民对Knews记者说：“包括区交通委、梅陇镇 还有这里的交警队，都上门去联系的，打报告都已经有一年多了，一年半了，现在第二任支部书记都上来了，这事情还没有解决。”

离罗阳二村不远的景福路也是一条断头路，这里和一旁的罗阳路都开设了道路停车场。下午两点记者看到，现场空余车位已经屈指可数。
景福路停车管理员向Knews记者表示：“这边停车几乎每天都停满的，我都是看看车位停满了就（下班）回家了，一般都在（晚上）六点半到七点钟，基本上停满了。”

在罗阳二村居民看来，龙里路的条件不比景福路、罗阳路差，为什么后者就能开辟道路停车位，而龙里路就不行呢？一位居民告诉记者，据称是由于罗阳中学的缘故。

原来，龙里路一侧的 罗阳中学正在进行改扩建工程，当时相关部门担心，路边大量设置停车位，会影响学校师生们的日常进出。对此，居民们也表示理解，因此去年7月，大家重新提议，把龙里路两边能全天候停车的诉求，改为只要夜间能泊车就行。

然而，一晃又是半年，却依然没有回音。去年3月出台的《上海市道路交通管理条例》明确，对于外环线内停车泊位与停车需求矛盾突出的住宅小区，其周边道路具备夜间等时段性停车条件的，可以设置时段性道路停车泊位。那么，龙里路附近设置夜间道路停车位，到底卡在了哪儿呢？

在大家不断的奔走呼吁下，昨天，闵行区交通委、交警、梅陇镇网格中心等多部门 一齐来到现场调研。尽管相关部门对于划设道路停车位的流程 为何走了那么久仍然没有结果，没有做出正面回应。不过，交警部门在现场勘查后认为，这里符合设置夜间道路泊车的条件，区交通委也表示将会尽快给出答复。

而居民们希望，这一回，各部门能够尽快履行承诺。

（看看新闻Knews记者：吴骥 实习编辑：张欣萌）