按规定，新能源汽车生产厂商需要先向有关机构备案、上传意向用户基本信息，由市新能源汽车推进办公室汇总信息发送至市人力资源社会保障局、市信息中心，5个工作日内得到反馈，厂商再上传车辆合格证。充电设施服务企业帮助通过审核的用户建立自用、专用充电设施等。申请人还需提供电动汽车充电设施安装登记证明，相关信息还将纳入上海市个人或企业信用联合征信系统。

今年首度增加了征信环节，符合申领条件的个人用户是指信用状况良好的本市户籍居民、现役军人和现役武警、持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员，以及持有有效身份证件，并在本市居住一年以上的港澳台居民、华侨和外籍人士。细则规定，凡提供虚假信息、骗取补助资金、专用牌照额度和专用营运额度的，一经查实，将给予追缴补助资金、注销专用牌照额度和专用营运额度等处理，相关失信信息将计入市公共信用信息服务平台。

由于新旧政策没有衔接上，导致一些新能源车车主，至今还没有获得沪牌，车辆在家“趴窝”好几个月。而随着细则落地，目前全市所有新能源车4S店，已在加紧搜集客户信息，以便尽快提交给相关部门。一旦通过审核，会按照购买的先后顺序来依次办理。

（来源：新民晚报）