疫情期间，上海地铁大到列车、站台，小到一张薄薄的地铁单程票，全都增加了消毒频次，往年此时，上海地铁全网每天约40万人次使用单程票，受疫情影响，最近的这项数据降到了4万人次以下，但是，单程票的消毒量却大大增加。因为以前这些票循环使用，定期消毒；而防疫期间，每张单程票使用一次后，必须回收消毒，目前每天的洗卡数达到了6万张，这背后离不开工作人员的加班加点以及机器设备的全天无休。

位于东宝兴路上的票卡室洗卡车间就是给单程票“洗澡”的“浴室”了，洗卡机运转轰隆隆的声音几乎从早到晚不停歇。使用过后被集中运送到这里的车票首先会经过一轮人工筛选，有损坏的或是有折痕的车票直接被捡出作为废票，经过筛选后的车票就有了“洗澡”的资格。“洗澡”的过程分为三步，全都在洗卡机的流水线上完成，一目了然，首先是消毒段，在这一段，水池里装满配好的碘伏消毒液，一张张车票依次“跳进”消毒池，随后通过履带传送至隔壁的漂洗池，漂洗一边不够，还有第二个漂洗池，最后，在三个池子各停留7秒的车票被送进烘干箱，在80℃的温度下烘烤5秒，最终落入终点处的储物箱，如果马上拿出来，还能感受到车票上的温热。

运管中心票务管理部票卡室主管顾眺介绍，在疫情期间单程票按照规定车站只使用一次就进行打包，会定期去回收消毒，在疫情之前基本上是每三个月进行一次路网的调配和清洗，现在疫情期间员工一共12名，从年初二开始就来到这里加班加点，来清洗票卡，目的是为了让市民用上安全的单程票。这个机器一共有三道环节，第一道环节是水池里的碘伏，主要起到清洁的作用，后面两个水池主要是起到漂洗的作用，最后可以看到有一个烘干的装置，主要是把湿的票卡进行烘干，这样一张单程票就清洗干净了清洗一张车票的时间要30秒就完成了，现在每天的清洗量在六万张左右。

“洗完澡”焕然一新的车票就进入最后清点、装箱的环节。每400张车票装一小盒，10盒装一箱。由于消毒量的大大增加，装车票的小盒子存货很快用完，但盒子的生产厂家还没复工，暂时不能提供成品，所以这些天，工人们又多了一项任务——将半成品纸板折成小纸盒。

目前，地铁各条主要线路都有一个集中回收点，工作人员每周一次会去拿卡送卡。最近三周，洗卡组在全网一共发了120万张，陆续回收了60万张。

（编辑：佩佩）