【视频】新闻透视：网约车新政落地，市场影响几何？

在广泛征求意见，并经过2个多月的充分调研和讨论后，今天（12月21日）下午，上海网约车细则终于靴子落地。除了“本地人开本地车”原则不变外，关于网约车的一些车辆条件 做了适当放宽。网约车平台均表示，将认真配合新政实施。

神州优车副总裁臧中堂说：“我们都是沪牌的车辆，在车辆、车型和牌照方面，对我们没有影响。我们完全能达到这个标准。神州专车会根据定稿的要求 来去招聘本地户籍的司机。”

事实上，从新政征求意见到公布的这两个多月里，各大网约车平台 都在消化 新政可能带来的影响。这其中，有自动离开的个人。

一嗨租车执行副总裁蔡礼洪表示，有些司机就不做了，要离开滴滴这个平台，那么这些人就把车还掉了，还有平台自己的排摸。像大众旗下网约车app平台“大众出行”中，有2500台为外部挂靠的租赁公司营运车辆。企业已经对不符合要求的驾驶员做了统计，一些不符合新政方向的驾驶员或车辆将被逐步清退。

上海大众出行信息技术股份有限公司总经理袁栋梁告诉大家：“十月八号以来我们一直在做这方面的准备，跟其他的同行以及互联网打车平台一起地对我们的司机和车辆进行相应的梳理。”主管部门表示，这段时间一直与各平台保持密切沟通。细则即日起实施后，还会进一步知会各企业，落实清退工作的具体时间表。

市交通委副主任杨小溪说：“从我们目前掌握的情况来看，几大平台公司，还是按照相关规定，一方面保持沟通，第二个我们也把我们要求清退的，要求自我清理的信息已经传递给他了。”

市城市交通运输管理处副处长马斐表示，从规范角度，今后网约车的提供将纳入一个法制管理的轨道。必须相关的车辆要符合网约车规定的若干条件，以及转变变更车辆的使用性质，方能从事网约车的经营，关于人员的标准，也必须符合新办法的若干规定和相关条件。

相关部门还强调，新规落地后，对于我行我素的违规网约车驾驶员及其平台公司，将依法予以严管。

市交通委执法总队总队长蔡敬艳发言：“我们希望所有的网约车平台，和从事非法客运的当事人，按照我们新规的要求，尽快的办理相关手续，对涉嫌违法的行为，我们执法总队将依法严处。”

今后传统巡游出租车和网约车会实现差异化发展。巡游车 实行政府定价或政府指导价，具有一定的基本保障功能，而网约车则实行市场调节价。有人担心，今后网约车价格可能会随供应量减少而上涨，出行会不会受影响。

市民反映从数量来看，上海本地车的数量可能没有这么多，不太能够满足需求。对此，交通部门回应，上海一贯坚持综合交通发展战略和公交优先发展战略，鼓励市民选择大容量、集约化的公交出行方式。中运量公交即将投运，包括最后一公里接驳在内的公交线网也在不断优化，在线网四通八达的基础上，轨交也将进一步实现增能。

通过增购车辆、优化运行等措施，实现2017年增能5%的目标，且2017年将进一步扩大周末延时的线路范围，并通过一到两年的努力将延时服务覆盖到其它工作日。今年将以提升运营效率，和乘客感受为重点，提高公交出行的便捷性和市民的满意度。 

此次新政出台带来的行业改革，以坚持公交优先发展战略为前提，以“改革创新、统筹兼顾、依法规范、乘客为本”为基本原则，着力构建包括巡游出租汽车和网络预约出租汽车在内的 多样化、差异化、品质化出行服务体系。相信新规执行后，能有效规范网约车市场，进一步保障人们出行的安全度。

（编辑：孙燕）