商务部等五部门今天（1月23日）发布《关于做好2025年度电动自行车以旧换新工作的通知》，明确从2025年1月1日起，延续开展电动自行车以旧换新。这次的政策与去年相比有哪些变化？

今年的政策将电动自行车的收旧范围进行拓展，由原来的“个人名下”变为“个人消费者”，也包含了无牌车辆，资格确认方式由各地结合实际自主确定，赋予地方灵活性。

政策明确，从2025年1月1日起，个人消费者交售报废老旧电动自行车并换购合格新车的，将获得以旧换新补贴。补贴标准由商务部指导各地结合实际合理制定。

同时，今年的政策更加便利消费者。鼓励各地采用支付立减等方式，补贴优惠直达消费者。

近年来，电动自行车火灾事故时有发生，影响居民群众生命安全。电动自行车以旧换新主要是从安全导向出发，把老百姓身边需要报废的、有风险隐患的老旧自行车淘汰掉，更换为安全合格的新车。

为了鼓励大家交旧换新，这次的政策还特别提出，购新补贴不包含旧车售卖金额。也就是说，消费者以旧换新之后能获得两个实惠，一个是旧车售卖的金额，报废的旧车按市场价回收。另一个是买新车国家给的购新补贴，双管齐下，让真金白银直达消费者。