坊友们

有没有在外面找过公共厕所？

没用到的时候确实很难想到

可是一旦要用

那就是火烧眉毛、燃眉之急…

昨天坊记探访了城市动脉

遍布地下的轨交站点公厕情况

从记者的体验来看

问题较多的的是费区外公厕

特别是距离较远的周边厕所

环境、设施、服务，完全不可控

不少坊友分享了

自己找厕所的尴尬经历

“差点摒不住拉裤子上”

“憋死”

并指出某些地铁线路

厕所难找的问题

也有一些地铁线路被公开表扬

还有网友提出建议

可以参考广州地铁

能明确地铁线路

哪一站是费区内公厕

哪一站是费区外

费区外公厕，新建站点中几乎不存在，主要集中在老旧站点，好在轨交方面对于站点公共设施的升级改造从未停止。2023年前，已经有306座老旧站点的公厕完成了升级改造，2024到2026这三年中，还有186座车站公厕列入改造。（注：地铁站付费区是指刷卡进入闸机之后的区域，内外分别称为"费区内"和"费区外"）

不过，改造升级

依然是硬件设施的提升

从硬件条件到乘客们的实际使用

中间还有一段距离

那么铺平这段距离还需要什么呢？

街头采访中，大部分受访者为地铁厕所的干净整洁点赞，但是说到指引标识，就有不一样的声音，吐槽的声音主要集中在首次来沪的外地游客。地铁方面回应，站点公厕导向标识，主要是结合国标参数及站点情况综合布设。

那么，站点公厕指示标识

为何不能做到抬头或低头即见

更加方便识别呢？

地铁方表示

地铁里需要的信息指引有很多

如果关于公厕标识太多的话

可能遮挡乘客看信息牌的视线

于是地铁对这些信息进行了精简整合

市政协委员邵楠长期关注上海地铁的"方便"问题。2年前，他曾和团队一起对上海所有地铁线路的如厕情况进行调研；如今2年过去，他认为在指示标识等核心问题上，还有改进空间。

大家常说，一座城市的温度

是藏在一个又一个具体的情境、

具体的细节之中

希望坊记一次又一次的"探厕"努力

能够层层传导

也为上海这座城市的温度

贡献一丝暖意