今年9月8日凌晨，上海正式启动了内环高架设施提升和功能完善工程。这条被誉为“中国高架第一环”的高架路，在全国率先开启了“年轻化”改造之路。截至昨天（10月13日），中山北一路至四平路，政本路至周家嘴路段的“年轻化”改造项目外圈主体结构施工 已进入收尾阶段。

上海内环高架设施提升和功能完善工程（中山北一路-四平路、政本路-周家嘴路），自9月8日启动以来，整个施工过程仅耗时约1个月。为了尽可能减少对沿线居民生活的影响，工程项目要求在白天不封路的情况下，用“短平快”的模式迅速完成。

针对结构设施老化、智能化设备落后等突出问题，施工内容主要是为主线防撞墙原位凿除新建、匝道防撞墙外包铝板、桥面铺装重做、声屏障改造、伸缩缝更换、排水设施更新等。工期“短平快”的背后，首先得益于新材料新技术的运用。

此外，降噪是“年轻化改造”的首要设计原则。隧道股份上海路桥项目团队使用超高压水射流破拆系统，不仅降噪且降低施工粉尘污染。在崭露新貌的内环高架完工路段，车流像往常一样穿梭，不同的是，开车驶过的驾驶员们发现，车子不跳了！

项目方还聘请6位工程沿线居民担任文明施工监督员，与居民区建立润滑的沟通机制，将市政工程打造成“民心”工程。

内环高架设施提升及功能完善工程，分外圈和内圈两阶段施工，后续将实施内圈改造，计划于今年年底完成全部施工作业。

（编辑：老徐）