伴随一根重95吨，高9米的预制立柱被缓缓吊装到位，施工工人这才松了口气，脸上露出了满意的笑容。

这里是上海闵行区北青公路纪翟路路段，也是S26沪常高速上海入城段新建工程的项目基地。在立柱吊装完毕后，施工方将正式启动对桥梁结构的施工。看看新闻Knews记者看到，和传统建筑工地给人的感觉不同，这里没有脚手架，也看不到过多的工人，取而代之是一个个巨大的立柱，相关方面介绍，这些立柱来自于工厂的制作，取代了传统施工现场的现浇，既干净、又整洁，更快捷。

S26沪常高速上海入城段新建工程是目前上海预制率最高的市政基建项目，承台以上装配率达到68%，堪称上海基建之最，不过，相较其他项目。其最大特色是采用了内嵌芯片技术。记者发现，粗看没有明显区别的高架立柱，实际上在内部已经预制了芯片，当工人用扫码枪对芯片位置扫码，可以第一时间获取立柱的结构、原理、产地、生产时间等等关键信息，甚至于当年出自谁手，都能一目了然。方便的同时也利于后期追溯。

上海城投公路集团现场指挥部副指挥尹富秋介绍，现在施工都讲究体现全生命周期的管理，所谓全生命周期就是从设计、施工到最后的运营、养护管理都能监控。所以说在市政公路桥梁里面植入芯片，这个芯片就类似所谓的永久的档案，永久的工程实体档案，以前都是纸质版档案，可纸质档案在调阅上比较麻烦，速度不是那么便利，现在拿着扫码枪一扫，整个信息就出来了，为以后快速地养护，采取一些养护措施，提供了极大的方便。此外，隧道股份市政集团S26入城段5标项目经理金乃也透露，在植入芯片后，目前设计方和施工方也在考虑加入监测芯片，可以利用大数据控制、观察桥梁结构的安全性，做到第一时间发现、排除安全隐患。

根据规划，S26公路入城段新建工程建成后，将成为联系S26公路与北翟路高架两条快速道路的纽带，又是沪苏之间新增的一条与中心城区连通的快速通道，远期还考虑与北横通道相连，大大改善虹桥商务区附近商旅人士和当地居民的出行需求，也是上海北部的快速通道。

（看看新闻Knews记者：陈戈 实习编辑：胡娜）