《重走长征路青春心向党》报道组第一站来到有着“长征第一渡”之称的江西于都。1934年10月，中央机关、中央革命军事委员会和中央红军主力8.6万余人集结于都，开始举世闻名的万里长征。1934年10月，中华民族生死存亡之机，中央红军渡过秋风乍起的于都河，开始了艰苦卓绝的战略大转移。两年后，红色大军汇聚到西北黄土高原，汇聚在了抗日救亡的前线，这次远征史称"长征"。

第五次反“围剿”失利后，中央红军被迫从瑞金、兴国、宁都、石城、长汀等地陆续进抵达，完成休整和集结，然后渡过于都河，开启长征的伟大征程，因此这个地方后来被称为“万里长征第一渡”。

于都河是赣江的一条支流，当时河宽600多米，水流深湍。除少数渡口插上河标可以涉水渡河外，大部分只能架设浮桥渡河。1934年10月,中央红军接到命令后从各个战场上撤离下来，集结于都北岸，在这里驻扎了一个星期左右，并与1934年的10月17日至20日，用四个晚上渡过于都河。为了保证红军顺利渡河,于都人民无私奉献大力支援。当时沿河所有的民船全部停运，共汇集了800多条大小船支，有的用作架设浮桥，有的用作摆渡。

为避免国民党的飞机轰炸、隐蔽红军的战略意图、架设浮桥都在夜间进行。一到傍晚，有组织的群众涌向架桥工地，有的打火把，有的送茶送饭，还有的送门板木材，仅4天时间，就在于都县30公里的河面上架设了5座浮桥和布设众多摆渡和涉河点。

李明荣的父亲李声仁当年是于都河上的渔民,红军渡河时，他曾联合河上20多户渔民一起帮着来回运送人员和物资。

1934年10月18日傍晚，毛泽东、周恩来等随同中央野战第一纵队和第二纵队从于都县城东门浮桥渡河，离开中央苏区，随军西进。各军团分别从于都河的不同渡口过河，于都河一时承载、护送了千军万马，也承载、护送了中国的命运。22日，中央党政军机关和红一方面军主力8.6万余人，全部突破敌人第一道封锁线，离开中央苏区，向西前进。