共享单车企业在上海禁止投放新车，如果有置换需求需向市区两级主管部门报备。这一规定实施两年来，中心城区单车积压的情况有了明显好转，也逐渐在各企业之间形成了共识，有效遏制了各企业互相竞争，圈地投车的现象。不过，近日有网友透露，哈罗单车在中心城区深夜投放新车。那么，这些新车是置换车辆吗？哈罗又是否想要趁着行业洗牌之际，打破原有平衡，违规投放呢？来看记者调查。

网友晒出的视频显示，在本周三的夜晚，一辆载满了哈罗新车的厢式货车，在中华新路近共和新路停靠，工作人员正不断地把新车放到街面上。记者今天来到该路段发现，在路边，确实有几辆哈罗单车混杂在其他单车之中，车胎无任何污泥，车头、车身也是一尘不染，与一旁经过了多次使用的其他品牌单车形成鲜明对比。这是否会是置换车辆呢？记者转而向静安区建管委核实。 静安区建管委交通科喻翔表示，经过我们下面的第三方机构核实 发现这几天大概总共投了2000辆 扫码之后 基本都是没有上牌 并且都是属于新车。

对此，哈罗方面则回应记者称，这次投放的新车系运维人员对地点不熟悉产生的转运错误。对此，静安区交通主管部门已要求哈罗单车于三天内完成新车的回收，未来有新车因置换需求，进入市场也必须经过市区两级交通主管部门同意。 静安区建管委交通科喻翔接受采访称，“就是你的新车投放的计划、投放的点位、投放的数量，要先报备后实施，前提并且要经过市交通委和我们区交通主管部门同意后，方可投放。”对此，市交通委表示，哈罗单车的投放行为未经报备，且车辆本身也未登记注册， 根本不具备路权。针对单车的投放问题，目前市交通委正依据企业服务考核、平台数据、市民需求等因素，研究制定车辆数量动态调节方案，未来择机实施。

（看看新闻Knews记者：李恩蟾 编辑：小真）