作为快速联系崇明区与上海中心城区的市域线，地铁崇明线的建设进展一直备受关注。今天（4月11日），崇明岛上最大的地铁站点，陈家镇站的首幅地墙顺利入地。这也意味着崇明岛内的地铁站建设，正式拉开序幕。未来，这里将成为区域内新的交通枢纽，为崇明发展增添强劲动能。

上午，陈家镇站建设现场，在十几名工人和两台大型吊机的配合下，站体首幅地下连续墙钢筋笼顺利起吊、入槽。地墙将深埋近地下36米，用以加固地下水丰沛、土质松软的岛内地下结构。

轨道交通崇明线全长约42.3公里，途经崇明岛、长兴岛和浦东新区。全线共8座车站，其中，陈家镇站位于崇明区陈家镇规划陈通路、陈南公路交叉口，地处陈家镇“门户”地区，是线路通达崇明本岛的首站。

未来开通运营后，乘客可通过陈家镇综合交通枢纽集散至岛上各地。这里还将与地处南门的北沿江高铁崇明站，形成快速联系。

申通地铁建设集团崇明线陈家镇站项目经理陈建昂说：“陈家镇这站今后规划当中是一个很大的交通枢纽中心，这里可以进入东滩的旅游景区，向北可以到区政府南门这一带。”

除陈家镇站正式启动地墙施工外，目前轨交崇明线高宝路站及2座大小盾构转换段主体结构已封顶，金吉路站、申江路站、凌空北路站、东滩站4座站点正进行基坑开挖，长兴岛站进入结构回筑施工阶段。今年内，长兴岛连接浦东的地下区间有望贯通。