2月16日早8点，秦皇岛港机车司机赵俊涵接班后，带上工具跟随师傅来到“秦港1号”新能源机车前，开始出车前的点检工作。

与年轻的赵俊涵一样，新能源机车也是河北港口集团秦港股份铁运公司新入职的“员工”，自2023年7月4日正式上线运行以来，迅速成为港口铁路运输的主力。

“春节假期，因为岗位需要，我不能时时陪伴在亲人身边，但是有全国首台牵引功率最大的纯电动机车与我陪伴，感觉特别幸运，很有纪念意义！”一位港口新人和一台新设备，就这样共同在港区铁路线上开始了新春之旅。

“底部无裂纹、闸瓦完整、制动缸行程量程合格……”检车锤与机车部件碰撞出一阵阵清脆响声，赵俊涵熟练地对机车走行部、机械间、风泵间等各部位进行仔细检查。在赵俊涵看来，出车前的检查工作很重要，虽然新能源机车用电池组代替了柴油机，减少了点检工作强度，但也不能有丝毫马虎大意，这是机车司机需要养成的规范作业习惯。

“队长，电1机车检车完毕，可以出房！”确认指标一切正常后，赵俊涵联系队长准备出车。伴随着一声响亮的鸣笛声，他与机车开始了一天的运输作业。

“挂好车，充风试闸。”电台中传来调度员的作业指令，赵俊涵当天的第一项运输作业任务是去东港区四场，开展煤炭堆垛作业。他一手紧紧握着联系电台，一手稳稳地把住操纵杆，一双眼睛炯炯有神地盯着窗外的车场环境，心中默念着师傅平时教导的经验技巧，平稳地驾驶着机车。

“秦港1号”新能源机车如同一条巨龙在蜿蜒的铁路线上飞驰，将一列列满载乌金的车厢安全运输到港口煤炭翻车机房。

“在秦皇岛港，更加智慧和绿色的生产设备不断升级，我们新一代的港口人才也飞速成长。新的一年，我要在自己的岗位上默默耕耘，为智慧、绿色、高效、平安的‘四型’港口建设贡献自己的一份微薄之力。”赵俊涵说。