9月19日，国家市场监督管理总局对外发布公告，小米汽车科技有限公司已完成召回计划备案，决定对2023年2月6日至2024年8月30日期间生产的部分Su7标准版电动汽车实施召回，涉及车辆共计116887辆。

该召回行动迅速引发社会广泛关注，舆论普遍认为，此次事件与2024年3月发生的一起交通事故存在关联。当时，一辆小米Su7标准版电动汽车在安徽铜陵某高速公路发生严重交通事故，事故共造成3人不幸遇难。

同济大学智能交通运输系统（ITS）研究中心主任杨晓光教授指出，传统汽车召回多以更换物理零部件为主要解决方案，而在当前智能汽车领域，针对辅助驾驶系统软件的问题，通过OTA（远程在线升级）技术实现功能优化与风险修复，已逐渐成为行业规范处理车辆隐患的重要模式。从此次召回行动来看，小米汽车方面应已对此前事故中暴露的问题进行了深入复盘与经验总结，并通过技术手段在相当程度上实现了问题的攻克与改进。