经过半年左右时间的建设，济阳路快速化改造又有了新进展。2020年12月31日午后，中环路以内的济阳路高架建成通车，卢浦大桥与中环线正式实现了双向快速连接，有二次过江需求的车主自此开始，无需再通过地面绕行，前往上中路隧道。到春节前，从外环线到卢浦大桥，整个济阳路高架将全部建成，完成"申"字型高架路网的最后一笔。

12月31日，在流量相对较低的下午1点左右，三辆警车并排在新建的高架段起点发车，领航身后的社会车辆进入崭新的车道内，这也标志着，从卢浦大桥到中环路之间的济阳路，正式告别了走走停停的地面道路，形成了一条快速化通道。新开通的路段近4公里，高架设置为双向6车道，在临近居民楼的区段内，专门设置了隔音屏将高架包裹了起来。但需要提醒的是，虽然新建段内设有杨思路下匝道，但目前仍有配套工程正在进行，因此暂不开通。

交警总队路设处副科长张汐说：“地面同步也要进行一些施工，所以这次下匝道先没有开，然后，还有第二要提醒的就是济阳路的主线仅仅能驶往中环方向，就是它不可以再朝南面开了，走了济阳路的主线 就只能前往中环线了。”

接下来，济阳路的地面道路还将继续翻交施工，作业过程中，部分车道将为了避开施工区域，将产生平移，但总车道数会维持不变。按照计划，济阳路快速化改建工程全线的高架桥将在春节前竣工，届时，由卢浦大桥到外环线仅需6分钟左右，显著提升浦东前滩、三林以及闵行浦江镇地区的交通状况。上海“申”字型高架路网也将完成最后一笔。

（看看新闻Knews记者：李恩蟾 实习编辑：庞心瑜）