欧盟委员会近日发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。这一决定遭到欧洲多国专家以及汽车制造商的反对。

当地时间21日，德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔表示，欧盟的做法非常“愚蠢”，不仅无助于保护本国企业，还破坏了公平竞争的国际贸易环境。

德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长 费迪南德·杜登赫费尔：（征收）关税是错误和武断的，建设“关税壁垒”这样一堵墙是最愚蠢的行为，这样做并不能保护你的产业。（征收）关税对欧洲来说是错误的，对汽车行业来说是错误的，这样只会伤害自身。

杜登赫费尔教授表示，欧洲需要认识到，中国汽车产业的优势得益于多年来的产业政策，加上庞大的国内市场，是自然形成的竞争优势，欧洲和中国展开合作能使双方相互受益。

德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长 费迪南德·杜登赫费尔：如今世界正在发生变化，现在我们需要新型汽车、电动汽车、智能汽车，而中国在这些领域的技术处于领先地位，这意味着，我们现在必须以不同的方式合作。我认为，如果欧洲真的想应对气候变化，真的想实现“欧洲绿色协议”，实现二氧化碳净零排放，那么我们就需要电动汽车，并且需要加快速度。

杜登赫费尔教授强调，自由贸易和公平竞争是促进全球经济繁荣和可持续发展的关键。

德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长 费迪南德·杜登赫费尔：加征关税的做法会破坏自由贸易，这就是为什么我们一定要避免这种情况发生，我们不应如此密切地追随美国，保持开放非常重要，只有开放经济，德国才能赢得未来。