路口慢行交通的安全和便捷，一直是交通管理部门关注的重点，也是城市精细化管理的着力点。今年以来，交警部门对大型路口通行安全隐患进行排摸，梳理了一批适宜设置非机动车“二次过街”的路口。目前，上海已有140处路口设置了相关设施。

浦东华夏西路沪南路的路口，已经挂上了禁止非机动车直接左转，通过斜线直接通过路口的标志。相应的，路口增设出了正方形的非机动车待行区，引导需要左转的非机动车，分两次直行后，通过路口。

从高空俯瞰，新的过街方式实施后，机动车与非机动车能各行其道，不产生任何交织。而此前，这里由于路幅较宽，尤其在绿灯末期，经常会在路口中央出现两股车流交汇、冲突。

浦东交警支队五大队二中队中队长胡秋淳说：“事故和安全隐患都有，隐患是过街的时候因为距离比较长，会产生路口的滞留，非机动车和机动车会有通行的冲突点，也引发过重大事故。”

“二次过街方案”实施两个月里，该路口事故总数环比下降55%，效果显著。目前，全市已有140处路口设置了“二次过街”设施，年内还将继续进行相关路口的优化改造。

市公安局交警总队路设处民警陈思悦介绍：“一般我们是在进口道相对较多或者是路口有足够蓄车空间的，比较推荐设置非机动车二次过街，我们交警部门准备在年内再继续增加约20处路口非机动车二次过街。”

（看看新闻Knews记者：李恩蟾 编辑：老徐）