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无人机首次舰上起降 土耳其也有“航母梦”?

2024-11-29 22:03:18 看看新闻Knews记者 李苏宁

参考消息网报道,土耳其无人机制造商拜卡技术公司11月19日在社交媒体上公布了其研制的TB-3无人机,首次在土耳其海军的“阿纳多卢”号两栖攻击舰上完成了起降测试。这也是该舰2023年4月服役以来,传出的一个新消息。



这艘两栖攻击舰是基于西班牙“胡安·卡洛斯一世”战略投送舰为蓝本设计的,由土耳其自己的船厂建造,原本是要搭载美制F-35B垂直短距起降战机,变成一种小号的类似美国海军“闪电”航母功能的小航母,类似的方案也出现在日本的出云级和澳大利亚的两栖攻击舰上。


但土耳其采购俄罗斯S400防空导弹系统被美国踢出F-35项目之后,土耳其就得不到F-35B了,而且美国还禁止他获得二手的“海鹞”垂直短距起降战机,原本的预期就彻底落空了,土耳其无奈之下,就选择将该舰变成无人机航母。那这次TB-3无人机的起降,也就表明走出了第一步。


按理说,两栖攻击舰本职是大甲板上起降直升机,和坞舱内搭载的气垫船一起,将海军陆战队投送登陆的一种军舰,所谓立体登陆嘛。但土耳其更执着的很明显是其航空功能,没有固定翼战机,那就上固定翼无人机,反正就不提直升机,这也显明土耳其并不是要两栖攻击舰,而是要航母,只不过真正的航母太难实现了,那先搞艘两栖攻击舰过个瘾,现实中真正有高强度两栖攻击作战需求的国家也真不多。



那首次起降这个TB-3无人机有怎样的意义呢?一个就如同拜卡公司说的,这个固定翼小型无人机能执行监视、侦察任务,也能携带小型精确制导弹药执行察打一体的任务,而且拜卡公司还说,这将成为该舰航空联队的核心部分。


如果把TB-3做航空核心的话,只能说土耳其这艘舰的象征意义大于实际意义,TB-3是TB-2无人机为上舰而改进的一个改型,TB-2在纳卡冲突中是出了风头,但在俄乌冲突中表现就很一般了,说明这种小型螺旋桨动力的无人机,在低烈度冲突环境还可以一用,到高烈度当中,生存能力就堪忧了,更别提侦察作战等等了。


那上舰之后,要当舰载机用,凭借它1600公里的航程,24小时的续航时间,平时用作海域监视侦察也还可以,但如果碰到有防空能力的对手,这种无人机作用就有限了,其挂载的弹药的数量和威力也不足以应对海上作战。



当然,土耳其也准备将喷气式的无人机,同属拜卡公司的红苹果和土耳其航空航天公司的安卡-3都部署到舰上,但很明显难度要大得多。TB-3这种螺旋桨动力的低速无人机在舰上起降难度不大,而喷气动力的无人机就很困难了,咱们看土耳其这艘舰并没有阻拦索,那喷气动力的无人机是没法着舰的,而贵重得多的喷气式无人机,土耳其也不可能一次性使用,所以土耳其能不能搞定阻拦着舰装置,是下一步的关键。否则,单靠TB-3无人机,也就属于聊胜于无了。


当然,类似TB-3的无人机乃至更大型的固定翼无人机,或者喷气式隐身无人机上航母或者两栖攻击舰,这当然是一个必然的趋势。首先,这将使舰队的远程长航时侦察监视能力更上一层楼,以前都是靠舰载预警机,但有人机都是会疲劳,有限度的,而无人机会是一个有力的补充。其次,大型隐身舰载无人机,将是一种强有力的攻击手段,以前有人舰载机担负的反舰对陆攻击任务就可以交给无人机执行,特别是对敌方纵深的攻击,避免了有人战机被击落击伤,飞行员落入敌境内这样的高度危险。所以,上舰的必须是这样的高性能的无人机,未来的战场能生存的也只能是高性能无人机。

编辑: 李苏宁
视频编辑: 毕俊杰
责编: 李瑶
版权声明:本文系看看新闻Knews独家稿件,未经授权,不得转载
关键词: 无人机土耳其TB-3两栖攻击舰航母

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