新建北横通道工程西起中环线北虹路立交，东与在建的周家嘴路越江隧道敞开段接顺。北虹路立交作为北横通道最西端起始点，将通过立交改建增加匝道的方式，实现北横通道与中环线互通。

由于原中环线北虹路立交建设过程中，未规划为远期其他工程预留新建匝道空间，因此，现北横通道北虹路立交规划EE、ES互通匝道受已建成WS匝道空间限制，无法实施规划匝道建设。若实施规划EE、ES匝道建设，需将现状北虹路立交WS匝道拆除重建。北虹路立交改建工程计划于2016年2月底实施，工期约为1年。

北翟路（淞虹路—中环线）现状车道布设情况为东向西3车道，西向东已实施禁止机动车通行的交通管理措施。

金钟路（淞虹路—剑河路）现状为西向东3车道通行单行道。

仙霞西路（淞虹路-北虹路）为双向4车道。

目前，北虹路立交WS匝道通行高峰小时流量约为500pcu，该立交WS匝道拆除改建期间，原通过WS匝道驶往中环线车辆将通过地面路网绕行。为减少匝道施工封闭期间交通影响，将进行如下交通组织：

1、仙霞西路（清溪路—威宁路）通过工程性改造，由双向4车道增加至双向6车道，同时，路口进行渠化。

2、北渔路（北翟路—天山西路）调整车道布设形式及宽度，由原双向2车道调整为双向3车道通行，其中北向南为2车道。

3、加强绕行引导，原通过WS匝道驶往中环外圈车辆可通过以下3条路径进行绕行：

☆北翟路以北，原普陀方向地面车辆绕行同普路，通过金沙江路上匝道进入中环外圈。

☆原西向东方向车辆改走金钟路，通过南北向道路淞虹路、剑河路绕行至仙霞西路，从仙霞西路上匝道进入中环外圈。

交通影响评估

据对现交通流量情况研究、分析，WS匝道封闭后，高峰期间仙霞西路的流量积压将明显上升，区域性交通拥堵状况加剧。

交警总队将会同长宁、普陀、高架交警支队及时跟踪施工区域道路通行情况，共同做好交通组织及设施的调整工作，强化交通疏导和施工监管，并组织加强区域内警力部署，全力疏导交通，尽量将施工对道路交通影响降至最低。

（来源：上海发布、第4焦点上海交警微发布、上海交通）