4月22日，一场“太空之吻”再次上演，而这次的主角是我国首次研制的“天舟一号”货运飞船和在太空中苦苦等候7个月的“天宫二号”空间实验室对接。

对于关注我国载人航天工程的人来说，“太空之吻”早已不是什么新鲜事儿了。但如何才能“吻”出“新意”来呢？由中国航天科技集团公司第八研究院研制的补加驱动器或将成为关键。

自承担载人航天工程相关任务以来，八院控制所已先后承制了载人飞船、空间实验室、货运飞船、空间站中对接机构分系统、推进分系统的控制单机，产品也从最初较为简易的绑线结构发展至多种类的层叠式结构。

随着我国载人航天的不断发展，控制所承研的电子单机产品越来越多。如今，控制所10余人的“921”团队，需完成20余种具有不同功能、处于不同研制阶段的控制器产品，“人少活多”成了常态。为解决这一难题，“型谱化”工作正稳步推进。目前，“天舟”系列货运飞船与“神舟”系列载人飞船上的控制器产品均已完成状态统一。届时，设计人员可根据型号任务的不同选用合适的产品，已状态固化的产品可迅速投入生产，研制流程将大大优化。

（看看新闻Knews记者：汤铭 编辑：董智杰）