据日本媒体报道，4月起，日本针对运输、建筑、医疗三个行业以及鹿儿岛和冲绳两县的制糖工人，正式实施加班上限规定。此举旨在预防员工过劳死现象，改善劳动环境。然而，随着工作时间的减少，日本社会面临的劳动力不足问题或将进一步加剧。　

据报道，新规定明确限制了这些行业的工作时长。卡车、公交车和出租车司机的加班工时原则上每月不得超过45小时，年度总加班时长不超过360小时。建筑业工人的相关规定与运输业相同，但特殊情况下每年总加班时长可达720小时。医生的年度加班时长上限相对较高，包括休息日工作在内为960小时，特殊情况下可达1860小时。鹿儿岛和冲绳两县制糖工人的年度加班时长则限制在720小时以内。　

据悉，这些规定或可缓解日本目前职场存在的过度劳累风险，避免过劳死等。然而，与此同时，由于劳动时间减少而引起的物流停滞、公共交通减少以及地区医疗等问题，即所谓的“2024年问题”，成为日本社会所面临的新课题。