从目前实际使用来看

总体上大家是认可

智慧停车的便捷性

但是，重复收费、

欠费后没有及时提醒、

申诉难等问题屡见不鲜

用户体验并不好

坊记了解到

12345市民服务热线

近日也接到众多市民来电

反映问题

车主刘女士 告诉记者，自己最近去到 其他地方停车，通过智慧“上海停车”缴费时，才发现有一张36144元的“天价停车账单”。

市民潘先生也遇到了相似问题，他向坊记展示了 2张自己用A4纸统计的车费明细。

潘先生告诉坊记，他是在看了新闻报道播出后，才猛然发现自己有欠费，今年3月19日至9月30日，在“上海停车”平台累计有197笔待缴停车费，共计4243元。

陆先生是一位苏州市民，不久前来沪办事，将车停在愚园路安化路一带的“智慧道路停车场”，5天内在平台上欠下了千元停车费。

在催缴操作上，通常由各区交通委通过大数据中心，拿到车辆管理部门共享的信息后，才能对未付费的车主发送催缴短信。

由于“智慧道路停车场”今年才开始全面铺开，各区前期忙于硬件建设系统完善，在催缴工作上确实没有及时开展。

此外，“上海停车”平台目前尚未上线针对注册用户的提醒告知信息服务，无法及时对注册用户的停车收费进行提醒。

事实上

要求全市千余家经营性场库

稳定上传信息数据

却不是一件容易的事

对于一些支付选择不多，商业利益冲突较小的场库而言，在场库内接入平台不成问题。

而对于一些大型商业体停车场来说，与“上海停车”平台共享数据与用户流量、付出额外的管理成本，有的管理方也比较为难。

“上海停车”平台的主管部门表示，场库数据接入质量与车库利益的平衡，确实构成了“上海停车”平台管理中的主要“痛点”问题，目前他们也正在谋求解决。

如此看来，“上海停车”平台

在与全市各停车场数据对接时

还存在多重障碍

“上海停车”平台上线3年来，汇聚了上海市范围内面向公众服务的3500家经营性的公共停车场库，1200处路边收费道路停车场和超过100万个公共车位，这么多的停车场地存在各种现实问题，磨合时间也的确短不了。

上海市道运局设施运行处表示，正在多方收集市民反映的问题，未来将继续提升服务功能，改善车主的使用体验。

梁华军告诉坊记，由于停车现场的情况比较复杂，有时候因树荫遮挡、有时候因光线问题、或有时候气象条件不好……等都会对现场设备的稳定性及实际效果产生一定影响。后续随着“智慧道路”停车场的推进，在不断提升设备精确性和稳定性的基础上，更关键的是要及时发现异常情况，并进行合规处置。

不仅车主入库时的照片能在上海停车平台上同步跟新；通过高清摄像头捕捉，计费时长与车主信息在工作人员的手持端上能即刻体现。

针对市民反映的“收费提醒不够及时”等问题，不少“智慧道路停车场”已开始发放纸质“友情提示”，引导车主按照停车告示牌主动缴费。

同时，在即将推出的“上海停车”3.0版本中，会新增上线提醒功能，对注册用户主动进行缴费提醒。

针对此前市民反映的“上海停车”平台“客服多头难找”、“申诉周期过长”等问题，管理部门也予以解释，目前“上海停车”平台尚未上线“一门式”客服平台，客服的主要作用还是软件运维及使用指导。

上述客服经理表示，多头投诉信息汇集至客服部门后，工作人员会进行人工统计、派单，所在区交办给相关的交通管理部门，尽量保证在15个工作日之内处理完成。

未来，本市的常态化道路停车

都将实现智慧化管理

针对市民反映的一系列问题

上海停车平台

需要通过持续提升服务功能

改善使用体验

专家表示，“上海停车”平台开通的初衷是好的，但由于涉及数据连接、客服服务等多头功能，管理部门在进行顶层设计最初，就应该跳出既有的条线框架和技术框架，与其他社会力量做到共同发力。

解决停车难问题是民心工程，希望能够集思广益，群策群力，及时补上管理的漏洞和短板，让智慧停车更智慧。

坊记 |李仕婧、王可心

摄像 |朱勇

编辑 | 金莹莹、王燕