2023年，上海港集装箱吞吐量突破4900万标箱大关，连续14年蝉联全球第一。在集装箱吞吐量创新高的同时，进出上海口岸的国际航行船舶数量同步增多。这意味着上海在建设国际航运中心的进程中，又迈出了坚实的一步。

今天（1月3日）上午，两艘世界最大级别2.4万标箱级的集装箱，同时靠港洋山二期码头。这意味着洋山深水港的大船保持着密集靠港态势。

数据显示，2023年，上海港集装箱吞吐量突破4900万标箱大关，连续第14年蝉联全球第一。

在集装箱吞吐量创新高的同时，进出上海口岸的国际航行船舶数量同步增多。2023年，世界最大级别的集装箱货轮“东方西班牙”号、“地中海泰萨”轮、“地中海-中国”轮，先后靠泊洋山深水港，正式开启全球首航，为繁忙的亚欧航线注入了新运能。

目前，上海港的集装箱航线覆盖全球200多个国家和地区的700多个港口，每周班轮进出超过320个班次。上海港还成功跻身全球首批具备液化天然气海上加注能力的港口，并与洛杉矶港共同打造全球第一条跨太平洋绿色航运走廊。

（看看新闻Knews记者：沈春琛 编辑：张博忺）