此前，来自民航局空中交通网的消息显示，受C919高滑抬前轮试验影响，今天上午8：30至11：00，上海浦东机场通行能力预计下降70%左右。不过记者今早在机场航站楼采访时发现，因为航空公司提前启动了保障预案，大面积航班延误及旅客滞留情况并没有出现，机场运行平稳有序。

上午九点，一张航班取消告知单醒目地张贴在了浦东机场 东航值机区域前，记者发现，这些航班原本计划在上午9点至11点间起飞，全部为国内线路，数量接近30航次，不过与密密麻麻的航班号形成鲜明对比的是，无论是乘客休息区，还是退改签柜台，"空跑一趟"的旅客却寥寥无几。

其中原因，与航空公司提前启动保障预案不无关系。就拿东航来讲，今天上午，已经取消的出港与进港航班分别达到30及24架次，不过早在4月20日，公司官微就已经发布了航班不正常提示，并通过短信将航班取消及退改签信息告知到旅客，通知率高达96%。

截至上午试验结束，浦东机场全天取消航班70架次左右，没有积压航班。对于已经取消的班次，航空公司方面表示，他们会通过将后续航班置换成大机型、合并航班，或是将旅客提前改签至虹桥机场出发等方式加以消化，因为目前并不是出行旺季，预计明天上午就可以全部消化完毕。

而对于由此造成的出行不便，大部分乘客不但理解，更充满期待，他们都希望有朝一日可以坐上国家自主研发的大飞机翱翔蓝天。

（看看新闻Knews记者：戴晶磊 编辑：超慧）