天舟一号，我国首艘货运飞船即将发射！

天舟一号，长度有10.6米，太阳能帆板展开之后最大的直径有14.9米，最大直径3.35米，重量有13吨，比神舟飞船、天宫二号都要大，是我国目前体积最大、重量最重的航天器。

从结构上来看，天舟一号是一个"两舱式"的飞行器。直径较细的，是推进舱，负责为飞船的空间运行提供动力；直径较粗的，就是货物舱了，运往太空的物资都放在这个舱段里。那天舟一号到底能载多少货上天呢？在国际上，衡量货运飞船载货能力，有个专业术语，叫"载货比"，是指货物重量占整个飞船的总重量的比例，数值越高，飞船运载货物的效率越高。天舟一号的载货比，高达0.48，这个数值，已经超越了欧洲、日本等国家的现役货运飞船。结合天舟一号自身重量来看，它可以运送6吨多的货物。天舟一号不仅是"宰相肚里能撑船"，它还是"百变星君"。目前，天舟货运飞船有三种型号。我们现在看到的就是全密封型，运载能力比较强，可以运送大量生活物资。第二种，是半密封半开放型，在开放的货舱可以装一些大型维修备件，比如说太阳帆板。还有一种全开放型的，整个货物舱是完全开放的，可以装空间站大型的试验的设备。

天舟一号进入太空之后，要完成与天宫二号交会对接、实施推进剂在轨补加、开展空间科学实验和技术试验等任务。

第一个任务，就是和天宫二号进行交会对接，形成组合体。之后，组合体将进行两个月的在轨飞行。在这期间，天舟一号将向天宫二号进行推进剂的补加，也就是太空加油。

在这一阶段任务完成之后，天舟一号将撤离天宫二号。而由于未来的空间站，将有前、后两个对接口，所以天舟一号撤离之后，将绕飞到天宫二号的另一侧，进行第二次对接。

而在完成绕飞试验后，天舟一号会与天宫二号再次分离，两个飞行器将独立飞行三个月。这期间，天舟一号主要完成搭载的空间科学试验。此后，两个飞行器会进行最后一次交会对接，验证自主快速交会对接技术，要求两个航天器在6个小时左右实现对接。这是一个比较新的试验项目，突破以后，交会对接时间更短，航天员也会更加舒服。

（编辑：万点 施荔）