连接崇明岛和市区的轨道交通崇明线建设今天传来捷报。“申崇号”超大盾构在近日顺利始发，从长兴岛一路向崇明岛掘进。这也是国内目前最长距离穿越长江的轨道交通工程。越江盾构的启动，也标志着崇明线的建设进入了最关键阶段。

长兴岛北侧，紧邻着岛屿岸线有一片工地，崇明线北段的盾构从这里始发。地下三十多米的空间里，直径13.5米的大家伙正滚动着刀盘，向崇明岛一侧推进。这部名为“申崇号”的盾构机是为了此次工程度身定制的。

长兴、崇明两岛地下区间的连接线总长超过9公里，此次盾构将成为国内最长距离穿越长江的轨道交通工程，最深处距离江面37米。为此，掘进刀盘等核心易损件的设计也做了相应优化。

轨交崇明线全长约43公里，起于金吉路站，离开浦东新区后，途径长兴岛站，止于崇明岛东部的裕安站，共设8个车站。线路建成后将为G40长江隧桥分流。

（看看新闻Knews记者：李恩蟾 实习编辑：徐一铭）