最近，在松江玉阳路上班的

黄女士反映说：

玉阳路段附近的路面起伏不平，

甚至到了影响

车辆正常通行的程度。

每天该路段上有很多人骑车摔跤；

不少轿车碰擦底盘，

甚至还有公交车被卡得动弹不得。

那么这种情况到底是怎么造成的？

有没有人管呢？

记者来到现场时，

正好遇到一辆黑色轿车

被起伏的路面卡到底盘

轮子被架空，车子无法动弹

另一边，

来来往往的土方车扬起漫天灰尘，

别看土方车块头大、底盘高，

在这样起伏的路面上行驶，

依旧需要小心翼翼，

一不留神就有侧翻的可能。

更要命的是，

这条路还是市民黄小姐

每天上下班通勤的必经之路，

如此路况，

让她和同事们"吃足苦头"。

“费车”也“费鞋”

在这里走上几步

鞋子如果还完好如初便是幸运

那么这条路为何

会变得如此伤痕累累呢？

记者了解到，

附近就是沪苏湖铁路的建设工地，

由于工程建设进入高潮，

如今每天有五百多辆工程车辆碾压路面，

让路面不堪重负。

玉阳路到处坑坑洼洼，

相关单位有没有采取措施呢？

记者找到了负责施工的中铁二局

安全总监了解情况。

他告诉记者，

参与建设的单位不止他们一家，

目前他们所能做的措施，

仅限于洒水降尘和修补。

陈伦敦 中铁二局项目部安全总监：因为整个沪苏湖松江南改造和高铁站修建，相关单位很多，我作为目前区域参建方一员，一个代表而已，我们二局这边对这条道路，目前做的就是降尘，我们对破损严重的也有修复，但车流量大了，（路面平整）持续时间不那么长。

虽然施工方之一表示，他们确实采取过措施，但眼前的景象，却无法让人对此说法信服。不过，属地永丰街道社发办的负责人证实，施工单位确实尽了洒水防尘和修路的义务，但实际收效并不如意。

据了解，该路段只是乡村级别公路，设计之初就没有考虑到 要受如此重压，其实松江区交通委也有计划，将玉阳路升级为玉阳大道，但由于沪苏湖铁路工程还在进行，道路升级只能延后。

此外，胡斌表示，如果车辆遇到类似的陷入坑中“无法自拔”、底盘刮坏的情况，根据交警意见，一般由街道和车主协商解决赔偿事宜。

记者：吴浩亮、蒋文越

编辑：许露露