3月12日，由我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架“海基二号”在广东珠海深水装备制造基地建造完工，刷新了结构高度、重量、作业水深、建造速度等多项亚洲纪录，标志着我国深水超大型导管架平台自主设计建造能力达到世界一流水平，对推动我国深水油气能源开发、加快能源科技高水平自立自强具有重要意义。

导管架相当于支撑海上油气平台的“地基”。“海基二号”作业海域的平均水深大约有324米，导管架总高338.5米，总重达到37000吨，所用的钢量接近国家体育场“鸟巢”，达到了国内建造场地、运输、安装装备及船舶的能力极限，带来了地基沉降、大型吊装等一系列技术挑战。为了最大限度对导管架进行“瘦身”，项目团队研发了新型超高强钢厚板，使“海基二号”成功减重5000吨，节省了上亿元的材料及船舶改造费用。

“海基二号”所处的海域台风多发，风浪及内波流巨大，导管架按照百年一遇恶劣海况进行设计，面临前所未有的世界级海洋工程难题。项目团队只用不到两年半时间就完成了建造，关键尺寸精度控制在5毫米之内，不仅创造了亚洲超大型深水导管架建造速度和精度的新纪录，还把“海基二号”建设成为亚洲首个同时搭载数字孪生系统、海底环境监测系统等多系统集成的数字化导管架。

随着海洋油气资源的不断开发，200米以上的深水区域已成为我国海洋油气开发的重要战场，导管架平台开发模式在我国深海油气资源开发中发挥着越来越大的作用。

“海基二号”计划于本月底在位于珠江口盆地的我国第一个深水油田——流花油田进行海上安装，服役后，将为粤港澳大湾区经济社会发展注入能源新动力。