美国和伊朗之间维持了近一个月的脆弱停火，如今正面临开战以来最严峻的一次考验。东方卫视驻美记者李源清，从华盛顿带来最新观察。

美国中央司令部表示，伊朗方面周一在霍尔木兹海峡动用巡航导弹、无人机和小型快艇，针对美国海军舰艇以及在美军保护范围内的商船发动袭击。美军随后出动“阿帕奇”和“海鹰”直升机，摧毁了6艘伊朗小型快艇。特朗普则在社交媒体上称，美方击落或击毁了7艘伊朗所谓“快速艇”，并表示除一艘韩国货船受损外，目前通过海峡的船只没有出现更大损失。

这次交火的背景，是特朗普刚刚宣布启动所谓“自由计划”。按照白宫和美军的说法，这项行动不是传统意义上一对一的军事护航，而是通过导弹驱逐舰、上百架飞机、无人平台以及约1.5万名美军人员，在霍尔木兹海峡建立多层防御体系，帮助被困在波斯湾的商船恢复通行。特朗普把它包装成一项保障自由航行的行动，称美国要帮助那些与美伊冲突无关的国家和船只恢复正常贸易。但伊朗方面则认为，美国未经协调推动船只通行，是对停火安排的挑战，并否认美方所谓船只顺利通过海峡的说法。

更关键的是，特朗普的语气也明显升级。他在接受福克斯新闻电话采访时警告说，如果伊朗力量继续攻击美国船只，就会被“从地球表面炸掉”。不过他同时又表示，伊朗谈判代表现在比之前“更容易谈”，并称眼下只有两条路：要么达成一个真正的协议，要么美国恢复军事行动。这种一边极限施压、一边保留谈判窗口的表态，也正是特朗普在这场危机中的一贯打法：用军事威慑逼迫对方让步，同时把责任推向伊朗。

但问题在于，霍尔木兹海峡不是普通水道，而是全球能源运输最敏感的咽喉之一。一旦这里持续关闭，或者反复发生类似交火，影响就不只是美伊之间的军事对峙，而会迅速外溢到国际油价、航运保险、亚洲能源供应以及美国国内汽油价格。现在油价上涨、美股承压，已经说明市场正在重新计入战争风险。如果海峡通行无法恢复稳定，美国国内汽油价格甚至可能进一步冲高，这也会反过来增加特朗普政府的政治压力。

所以这次交火真正危险的地方在于，它未必会立刻终结停火，但已经让停火从“纸面协议”进入了“实战考验”。美国强调自己是在保护商业航运、维护自由通行，伊朗则指责美方是在借机扩大军事存在、破坏停火氛围。双方各自坚持一套叙事，但军舰、导弹、无人机和快艇已经在同一片高度敏感的水域相遇。接下来，霍尔木兹海峡能否恢复稳定通行，将直接决定这场停火还能否继续维持；如果“自由计划”进一步演变成常态化军事对峙，那么美伊之间的停火协议，很可能会在海峡上被率先撕开裂口。