最近，上海市民黄女士向看看新闻Knews反映，她购买了一辆蔚来ES8电动车，回家才开了十天左右，就遇到了音响失灵的故障。经过检查发现，失灵是由于后备箱内有水，底下电路受潮所致。一开始，蔚来公司说这车本身关门角度不对，导致了雨水流入车内。可当黄女士提出换车后，蔚来公司又改口说车辆密封没有问题，暗指黄女士自己把后备箱弄湿了。对于蔚来公司的解释黄女士很是气愤，更让人觉得不对劲的是，黄女士发现，这才买了没多久的车，甚至已经生锈了！

黄女士说，2018年12月20日，她购买了眼前这辆蔚来ES8纯电动轿车，裸车价就要近五十万。那么贵的车，她无论如何想不到，才开了十几天，就出现了电路故障，把音响功放都烧坏了，当时车内传出的一股焦糊味，让她在路上非常害怕。

蔚来公司取车维修后，建立了一个故障维修微信群，其工作人员胡女士在群里明确说，他们车密封性太强，四扇窗户关闭时，开关后备箱，会因为压强过大导致后备箱弹开。同时，用工程车以及模拟状态进行了测试，该车由于后备箱没有关闭严格，会有个41度大环角，导致雨水流入打湿隔音棉，他们调整了后备箱锁模块，问题才得以解决。还强调，这个结论得到了工程师的认可。黄女士认为，车才开十天就出此类故障，提出要换车。蔚来公司一听到要换车，立刻推翻了之前的结论。

黄女士说：“他们把之前（结论）推翻了，他说可能由于旁边管子你停外面，树叶垃圾堵塞了，可能水排不出去，就流进去了。”

明明是开了十多天的新车，怎么可能堵塞后备箱排水管呢？经过反复争论，最终蔚来公司单方面出具了一份盖章报告，说后备箱工具槽内有大量水，底部隔音棉湿透导致功放控制单元进水受潮，但车辆淋水试验显示排水功能、密封功能都正常，暗指这水是黄女士自己弄进去的。但黄女士予以了否认，她还指出车后备箱的螺丝都已经生锈了，密封性从何谈起呢？

这次事故让黄女士心有余悸，“我现在这车都不敢开，刚才后备箱打开，发现螺帽都锈迹斑斑，他们所说密封性很好我是打个大大的问号。”

黄女士还说，蔚来公司官方APP，还屏蔽了黄女士的差评显示，甚至留言威胁要对她走法律程序。黄女士担心的是，后备箱底下就有电池等配件，如今病根没找到，她实在不敢再开这辆车。蔚来公司的态度是，随便她向哪里投诉都没用。

黄女士称：“我实事求是言论没有一个人能看得见，只有他们内部人看得见，而且给我不是慰问而是威胁，我觉得对蔚来这个品牌我觉得他们是没有未来的，广告做得再好，也不如亲身体验一番来得实在。”

对此，蔚来公司方面解释说，出现前后两种不同的说法，的确是他们工作的瑕疵，已经道过谦了。但他们认为，蔚来ES8后备箱设计为干区，经过测试，蔚来车辆密封没有问题。至于螺丝已经生锈，并非因为漏水造成的，而是本身防锈处理出了问题。

蔚来电动车服务总监曹格非认为：“这瑕疵在于，没有专业技术报告出来之前，我们服务人员可能急于跟用户去做沟通，传递了一个不正确的信息；这螺丝应该有防锈处理的，它不是接触到水，可能是水汽，因为防锈处理的问题，产生了锈蚀的状况。”

至于屏蔽黄女士差评的行为，这位负责人予以了否认。

对此，国家质检总局汽车缺陷调查与鉴定召回专家陶巍表示，蔚来汽车相对消费者，处于强势地位，理应举证这后备箱水的出处。退一步说，后备箱既然被设计为干区，就应该在消费者购车时予以说明。至于螺丝那么快就生锈，显然是车厂的工艺存在问题。

国家质检总局汽车缺陷调查与鉴定召回专家陶巍表示：“解决不了这个（漏水）问题，说明你这产品还没成熟；你要推卸给消费者，说（水）是消费者弄进去的，或不小心打翻了，那你要有依据，你要举证；你没有举证能力乱说的话，就是推卸，还有对消费者误导；现在制造车辆还在螺丝生锈部件生锈，那说明工程上工艺肯定有问题。”

（看看新闻Knews记者：吴浩亮 实习编辑：章婕）