轨交十号线二期12月26日正式开通运营，北部终点站由浦西的新江湾城站延伸到了位于自贸区内的基隆路站。这也是自贸区成立后，第一个设置在区内的轨交站点。线路开通后，将实现外高桥和虹桥“双桥联动”，形成一条连接虹桥枢纽、中心城区以及自贸区的快捷交通走廊，显著改善区内及周边几十万人的出行条件。

10号线跑进自贸区 交通功能凸显 虽然今天是周末，但一大早，基隆路站内已很是热闹，前来自贸区第一座地铁站拍照打卡的人络绎不绝。大家都对地铁开进自贸区交口称赞。

保税区管理局工作人员说：“现在有了直接的地铁，可以通到浦西，我们这里可以通到新江湾城，通到五角场，也弥补了我们北片交通的不足。”

自贸区内企业员工说：“直接坐10号线，就可以从虹桥机场到我们这边，大大增加了我们这边的便利性。”

全国首个自贸区内的地铁车站基隆路站今日通车！

区域内企业负责人表示：“这一通车，我们员工就好招募了，上下班都方便了，我们企业是最开心的。”

基隆路站通车后，从外高桥保税区乘坐10号线到五角场仅需20分钟，到南京东路仅需38分钟，到虹桥枢纽也仅需1小时15分钟左右。10号线跑进自贸区 交通功能凸显对浦东高桥、凌桥的居民而言，还可在港城路站实现10号线和6号线的同站换乘。从今天首日运营的情况来看，浦东段的客流上升明显。

沿线居民 说：“（原本）坐公交车1个多小时左右，现在的话就很快了，我们今天过去（杨浦）应该大概半个小时不到就到了吧。”

全国首个自贸区内的地铁车站基隆路站今日通车！ 其实，10号线二期最早选线规划时，终点站是港城路站。为了将地铁开进自贸区，相关部门和工作人员付出了许多心血。

为了紧密衔接轨交站点，保税区管理局还对区域免费公交1号线、5号线的时刻表和线路进行了优化。

保税区管理局规建处一级主任科员瞿勇介绍：“我们基隆路站下客量增多，将来可能会出现满负荷运载的情况，到时候我们会适当增加我们保税区免费公交的密度和班次。”

（看看新闻Knews记者：李恩蟾）