历经6年筹备、8年建设的世界最长跨海大桥—港珠澳大桥，在2017年12月31日晚，顺利完成主体工程供电照明系统施工并全线亮灯。这标志着大桥主体工程的施工任务基本完成，基本具备通车条件。

2017年的最后一天，伶仃洋上暮色微合，海风劲爽，港珠澳大桥东人工岛上洋溢着喜气洋洋的节日气氛。18:38分，在一千多名大桥建设者的现场见证下，港珠澳大桥点亮了全线灯光。

绚丽的烟花竞相绽放， 建设者们纷纷拿出手机拍摄，记录下这难忘的一刻。

横卧在伶仃洋上的港珠澳大桥，全线灯光在夜晚的海面投下了盈盈柔光，从高空俯瞰，宛如一幅桥在水上，水在桥间，虚实相应的美丽画卷。

据介绍，大桥的夜景照明采用了RS485总线智能灯光控制系统，采用远程集中控制、自动控制及手动控制相结合，可根据需要，调整开启时间和区段，并对灯光色彩变换和灯具状态进行有效监控。

港珠澳大桥总长约55公里，其中主体工程集桥、岛、隧于一体，包括22.9公里的海中桥梁和6.7公里的海底隧道，以及连接桥梁和隧道的东西两座人工岛。港珠澳大桥东接香港特别行政区，西接珠海市和澳门特别行政区，是在“一国两制”框架下、粤港澳三地首次合作建设的大型跨海交通工程，是目前世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥，也是公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁。

大桥开通后，珠海、澳门与香港将首次实现陆路连接，对提升珠江三角洲地区的综合竞争力，保持港澳的长期繁荣稳定，推动粤港澳大湾区建设发展的具有重大战略意义。

港珠澳大桥主体工程亮灯标志着全线供电照明系统施工圆满完成，至此，主体工程的施工任务基本完成，基本具备通车条件，下一步将全力推进交通工程设施设备系统的整体联调联试，抓紧完善项目验收等各项程序。此外，涉及大桥通行车辆规管、驾驶人资质、车辆运行、保险理赔、收费、通关、应急救援等各项通行政策已完成研究工作，相关部门正有条不紊地抓紧出台有关政策。

（来源：广东新闻 编辑：余寒静）