在线下移动支付领域，以往被支付宝、微信支付打得节节败退的银联，开始率先抢攻公共交通领域，力争在细分市场寻求霸主地位。今天傍晚，银联杀入支付宝大本营，杭州地铁全线开通银联闪付直接进站。明年，上海等城市也将陆续跟进。只要一张芯片卡，或者一部手机，有望走遍长三角。

下午5点，杭州地铁全线开通银联闪付直接进站。出行时，只要带上绑定了银联卡的手机、手表、手环，靠近闸机读卡感应区，即可"一挥即付"进、出站，车票费用直接从相应的银联卡账户中扣除。

记者在现场体验了一番，把手机靠近地铁进口的刷卡机，苹果手机会自动跳出“钱包”，验证指纹之后，闸机就自动打开了，整个过程不到一秒钟。而比起二维码支付。整个云闪付不需要打开手机和APP。显得更加方便快捷。

此外，带有"闪付"标识的银联芯片卡，无论是信用卡还是借记卡，也可以直接进出站。从山东来杭州看望儿子的王阿姨，赶紧掏出自己的银联芯片卡，刷一刷，顺利通过闸机，省去了购票的烦恼。王阿姨笑着告诉记者：“这个很方便，以后一张卡就能走天下了。”

开通初期，每位乘客每天还有2次低至9折的优惠。不用购票、不用充值、不用零钱，方便快捷之余，对盗刷的担忧也随之而来。如果不法分子拿着一台终端刷卡机，是否能够轻而易举刷走卡上的钱？对此，银联浙江分公司总经理徐承彦表示：“一是银联闪付体系有严密的安全保障体系，终端、卡都是经过严格认证的，商户要具备这种功能也是经过认证的；第二如果真的发生了小额盗刷，银联有赔付机制。”

银联方面透露，今天在支付宝大本营杭州率先开通闪付直接进站，也是打响了布局公共交通领域的信号。明年，上海地铁全线将开通闪付直接进站，上海的公交车上很快也将上线闪付和二维码支付。“我们的产品有相当大的优势，我们具有NFC快速通关的功能，NFC、非接触式、闪付，这个是互联网公司不具备的。”银联金融与民生事业部助理总经理李春欢告诉记者。

日前，杭州公交银联闪付单日交易笔数已突破60万，在杭州公交各类移动支付方式中的占比增至70%。下一步，银联将在网约车、共享单车等细分市场陆续布局，力争公共大交通霸主地位，改变线下移动支付领域被支付宝、微信支付主导的情况。

（看看新闻Knews记者： 张英 编辑：许三多）