国产“网红”，开始向世界迈进

凭借着购车成本优势和可爱小巧的外观，近几年，上汽通用五菱的多款新能源小型代步车，开启了城市短途出行的全新细分市场。今年8月，五菱AIR EV在印尼国际车展全球首发，这台同样简洁，充满科技感的小车，一经面世便获得了印尼市场的认可，并被指定成为今年11月G20峰会的官方用车。国产“网红”，开始向世界迈进。

在一次例行的五菱总部与印尼分公司的视频会议上，有印员工介绍，随着印尼油价上涨，新能源汽车市场被持续看好。因此他向上汽通用五菱海外制造工程总监刘敬伟提出，希望广西总部能够将每月的零部件发货量从1700辆提高到2500辆。刘敬伟分析，对于行车道路要求较低，市区路面拥挤的国家，两人座、续航里程300公里的新能源车是非常实用的。

每天，在广西柳州柳东新区的雒容汽车小镇，上汽通用五菱都有大批量的汽车零部件要发往印尼雅加达。西部陆海新通道，铁路链接海运，只需十多天，便能让中国西部内陆腹地的货物通达东盟；而北上的中欧班列，则将欧洲大陆与汽车小镇相连。

一南一北两条线路，直接改变了广西长久以来自己有出海口却要从广东、上海、山东出口的局面，让出口物流周期大大缩短。《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）则帮助广西企业享受自贸协定关税优惠，增强竞争力。

大国重器向全世界卖车，有了新方式

如果说五菱新能源汽车，从诞生之日起便享受着“一带一路”，享受着“开放”发展理念带来的便利，那么主营工程机械车的广西柳工，则是在近10年，一边响应号召参与“一带一路”沿线国家的基础建设，一边又依靠“一带一路”建立起来的连接和信任，把自己的产品和技术带向了世界。

在打包车间，59岁的柳工全球服务技术服务培训专家彭智峰操着一口有些“咖喱味”的英语，为他的俄罗斯经销商ALEX XIE交代发货情况和开箱后的注意事项。被问到英语是怎么学的，彭智峰说，他的英语是2004年自己第一次出国时，向印度的一位工程师学的。在两年印度市场的开拓和维护过程中，他听懂了印度英语。

过去18年的时间里，彭智峰共去过57个国家，为了让外国客户选择自家的产品，他长时间扎在工地艰苦摸索，用时间和精力展现中国产品的品质和售后态度。同时，也把技术和效率带给了这些国家的企业和技术人员，实现了经济共赢。

现在，柳工在“一带一路”沿线国家的业务覆盖率超过90%。出国维护客户关系、培训经销商，依旧是彭智峰的日常工作。

但是在柳工总部的办公室里，一支由三四个年轻人组成的电商团队已经能做到足不出户就能在海外找到客户，卖出产品。有人装修电商店面，有人当客服回答询单，有人谈价格盯售后，在短时间内，国际业务中心关键客户助理专员李伟健和同事们便隔空完成了来自越南和尼泊尔的挖掘机订单。

年轻团队的销售模式，让彭智峰有些意外。不过李伟健认为如此便利的卖车模式得益于老一辈销售人员的开拓，更离不开过去10年中国与“一带一路”沿线国家建立起的联系、了解和信任。“如果人家都不认识你，不知道你是哪里来的，靠不靠得住，谁会在网上买你的车？”李伟健这样说。

在“一带一路”倡议下，中国已经与150多个国家，32个国际组织建立了经济合作伙伴关系，促进了相互之间的贸易与信任。

在柳州，柳工在全球已拥有30家海外子公司和机构，4家海外制造工厂；上汽通用五菱携15家中国核心零部件供应商在印尼建厂；东风柳汽在全球45个国家和地区拥有海外经销网络。

与国际市场紧密联动，让柳州车企都足够高效灵活。“开放”，也让这里越来越懂得世界。

“俄罗斯用户要求的是能耐极寒的工况，在非洲，散热系统以及燃油过滤系统要做一些改进。”柳工挖掘机业务国际业务总监林深才介绍，刚刚走出国门时，柳工拿着国内的标准产品去应对国际市场，效果并不好。而现在，除了能提供40多款标准产品外，柳工还研发出超40类属具产品，依托属具推出近50种特殊机型以满足世界所有主流工况应用，完成对海外细分市场的全覆盖。

为欧洲拆除旧建筑开发30米超长臂拆除设备，为印尼林业市场更改抓斗样式……国际客户的满足，为柳工产品的销量带来了提升。而这种从产品销售向方案销售的转变，来源于中国与世界各国的友好交往。“只有在确定性比较高的背景下，我们才敢于深入投入和开展业务”， 柳工国际业务总经理李东春说。

开放，不止是带货

深耕国际市场，让柳州汽车产业的国际“朋友圈”越来越大。世界市场对于中国的信任，也不再仅仅停留在产品层面。

柳州，新能源汽车保有量接近10万辆，占全市汽车保有量的10.5%。路上络绎不绝的“绿牌车”让柳州成为名副其实的中国“电动汽车之都”。

如何让市民愿意主动接受新能源汽车？2016年，柳州开始了积极探索。几年的时间里，柳州新划新能源车位1.7万个，建设充电桩3.2万个，全天候将机关单位和相关场所的停车位向社会开放。“十分钟充电圈”构建起了适宜新能源汽车发展的城市生态。

2021年5月，印尼雅加达车展期间，印尼新能源汽车协会在五菱的展台宣布成立。对于路窄人多的雅加达，“柳州经验”正形成模式，输出海外。

同样出于对中国出口的信任，在跨境贸易中，人民币也已经成为跨境结算的重要货币。帮助规避汇率风险，切实保护企业利益，是给柳州车企长期耕耘海外的回馈。

以“国民神车”、柳州螺蛳粉等一系列“网红”资源为载体，柳州正全方位打造“国潮IP”，为特色产业、网红产品、知名品牌“出海”创造更多的机会。而通过中欧班列和“21世纪海上丝绸之路”等途径，越来越多的海外货品，也以更便捷的通道，进入到中国市场。

在北部湾港钦州码头，门机司机何明远已经在这里工作了16年。“吊过红酒、榴莲、活牛，还有劳斯莱斯汽车。”他观察到，中国从海外进口的商品品类越来越丰富，涉及到生活生产的方方面面。

面朝大海，深度参与到全球化之中，让每一个身处其中的人，都感受到“开放”带来的变化。

（看看新闻Knews记者：朱厚真 刘宽漾 视频剪辑：刘奕达）