两年前，韩国一高档公寓楼停车场内，一辆特斯拉Model X突然失控撞向墙壁，造成一知名律师死亡，并改变了代驾司机的命运。如今，这起案件即将开庭审理。

2020年12月，韩国首尔一公寓停车场内，一辆特斯拉Model X电动汽车突然撞向一堵墙，导致车头严重变形并燃起大火，十多名消防员赶赴现场营救，但一直打不开后座车门，无法及时对车主施救。

现年61岁的代驾司机崔元钟被控过失杀人罪。检察官称，司机在进入地下车库时踩下了油门，撞击墙面前，车速高达每小时95公里。不过，被告称，自己有20多年的驾龄，当天是特斯拉车辆出现故障，导致车辆不受控制、自行加速。

韩国代驾司机崔元钟说：“当时我感觉有一股力量在推着车往前冲，然后车就突然加速了，我吓了一跳，立刻踩下了刹车，但是车辆还是失控了。”

韩国消防局的报告称，事故发生后，车辆电池燃烧起火，导致电子门锁失灵，影响了后座的救援速度。接警约25分钟后，消防员才敲碎挡风玻璃，将车主从后座拉了出来。然而，按照韩国法院以往判例，在对车祸原因有争议的案件中，司机需要举证汽车设计存在缺陷。此外，按照韩美自由贸易协定，销量低于5万辆的汽车制造商无需遵守韩国当地安全法规。而去年，特斯拉在韩销售量不足1.8万台。

韩国大林大学汽车工程学教授金必秀说：“这违反了韩国现行的机动车管理法安全标准，然而尽管特斯拉的设计不满足紧急逃生条件，却在韩美自由贸易协定允许的范围之内。”

韩国运输安全局还指出，特斯拉是唯一一家没有向韩国运输安全局提供车载诊断系统数据的汽车制造商。

韩国在野党共同民主党议员朴相赫说：“令人震惊的是韩国监管机构对特斯拉系列汽车的安全检查仅凭肉眼完成，和特斯拉的创新技术相比，这是一种非常过时的检查方法。”

目前，韩国法院计划传唤特斯拉的工程师出庭作证。而对于这一案件，特斯拉方面暂未做出回应。