从北京时间10月25日开始，郭川这个名字逐渐开始为全国熟知，每当提到这个名字的同时，也牵动着千万网友的心。

在那一天的下午，单人驾驶帆船穿越太平洋的郭川，在夏威夷附近海域失联。之后，郭川驾驶的"中国•青岛号"帆船被找到，但郭川本人仍无下落。

作为有十多年职业航海经历的”中国帆船第一人”，郭川有着”赫赫战功”。2013年，他驾驶40英尺帆船从青岛出发，历时138天完成单人不间断环球航行，创造了该级别无动力帆船单人不间断环球航行的世界纪录。两年后，他率领国际船队驾驶超级三体船，成功创造了北冰洋（东北航线）不间断航行的世界纪录。他，也被人们敬为中国的”杰克船长”。

郭川

然而这些堪称”英雄”的经历，也并不能给他的冒险带来更多安全保障了，在它失联的日子里，人们都在祈祷他的安全归来，祈祷船长能够尽快回家。

但在祈福的同时，又有多少人真正了解郭川的内心与梦想，真正了解帆船这项运动的魅力和挑战？在11月1日的《自媒体联播》节目中，我们邀请到了上海海事大学商船学院博士、大副白响恩，以及帆船爱好者也是郭川的朋友乔羿正，来一起走近郭川，走近他的单人帆船运动。

【侃爆朋友圈完整版】今天为什么我们还需要郭川？

在救援行动中，郭川失联前的海上航行画面已经被曝光，人们发现，在失联前的两三天里，郭川已经频繁遭遇大风天气，并不止一次面临险境，很多人就有疑问，他这次所走的这条航线，到底有多危险？乔羿正说，对于一个玩帆船的人来说，从旧金山到上海这条航线本来没有问题，但这次郭川可能是太想破世界纪录了，为了求快选择了偏北的纬度，已经在北纬27度左右，那里风速更快，但危险系数也大大增加。

除了纬度的影响，还有季节的选择。白响恩说，这条双金山航线，曾经有意大利的船队玛莎拉蒂号完成过两次，但都是在夏季，郭川希望突破他们的记录，就把时间选在了10月份，从航海气象学来说，这个季节就会遭遇一些温带气旋甚至气旋风暴，对帆船的航行产生影响。

对于郭川船长落水的原因，乔羿正认为，在收帆过程中被甩出的可能性比较大。因为在郭川曝光的航海日志中也提到，遭遇了风速从15节到25节，风速的突然加大导致帆面压力很大，就要立即缩帆，意大利的玛莎拉蒂号有11个船员去做这件事，但郭川只有一个人，如果在缩帆过程中遇到一些不测，导致落水的可能性很大。

作为我国第一个穿越北冰洋的女船员，白响恩说，虽然都是从事极限挑战，他们和郭川船长的区别还是很大的。他们驾驶的是大船，相当于开了一辆大巴在高速上行走，而郭船长驾驶的帆船更像是一个自行车在高速上，他是单枪匹马直接暴露在海洋中的。白响恩非常动容的说，她一直觉得自己充其量是一个航海工作者，而郭船长才真的可以称得上是一个航海家，是值得去尊敬的。

而作为郭川的朋友，乔羿正说，郭川是个非常自信，非常沉稳的人。他的话不多，但讲的每个字你都觉得铿锵有力，非常有说服的能力。而且海的魅力对他来说太大了。很多人曾经说高尔夫是绿色的鸦片，对郭川来说，大海是一个蓝色的鸦片，当你喜欢上这片海，你会被它折服。在这里乔羿正举了一个例子说：郭川在2008年的时候得了忧郁症，吃不下饭，也睡不着觉。当时医生都建议他不要再继续极限挑战了，但他还是回到了大海上，反而是他回到海上之后，这个病就奇迹般的治愈了。所以他就已经是适合大海的人，是海的儿子。

郭川失联之后，纷纷扰扰的舆论中也掺杂着很多对郭川冒险行为的质疑，甚至对中国航海运动意义的质疑，对此，白响恩表达了坚决的反对。她说，郭川是一个航海家，是通过一次又一次的挑战，传送中国的航海文化。就像我们说中国是航海大国，怎么样去体现呢？不单单是商船运输，我们更需要帆船，需要从各个方面来体现我们国家的综合航海实力。因为有了郭川，一些国际大型帆船赛事，才会到中国来举办。也是因为有了他，我们才知道了有职业帆船，我们中国人也可以去突破这些记录。郭川代表的就是一种航海精神。

同样，乔羿正也认为，每一个时代都需要英雄，每一个时代，都有人义无反顾的去选择做这样英雄的事业，即使在现在的网络时代，我们依然需要这样一个最简单的英雄出现。而郭川，已经做到了。

（编辑：王珏）