12月22日，随着停靠在洋山港的远洋巨轮上一个集装箱被顺利吊起，标志着上海港2024年集装箱吞吐量突破5000万标箱，成为全球首个突破5000万大关的集装箱码头。

集装箱吞吐量的不断增长彰显了上海港世界一流航运枢纽的地位。数据显示，目前，上海港拥有近350条国际航线，覆盖全球200多个国家和地区的700多个港口。国际航运网络构建持续提升上海港对全球航运资源的配置能力，航运金融、保险、国际海事仲裁等功能的集聚和能力的提升，助力上海国际航运中心在全球航运中心城市综合实力排名中连续5年稳居全球前三。

同时，港口集疏运体系的不断完善为上海港集装箱吞吐量的增长提供强劲动能。今年，上海港水水中转比例预计达60%，创历史新高。2019年推出的海铁联运服务已实现常态化。目前，10余条海铁联运天天班稳定开行，今年运量突破90万标准箱，同比增长约40%，打造新的物流通道，上海港的服务触角从长三角区域向内陆腹地延伸。

硬实力锻长板，软实力补短板。对标国际最高标准、最高水平，上港集团聚焦“高水平制度型开放”，近年来，抢占绿色燃料加注新赛道，在LNG和绿色甲醇加注服务上实现竞跑突围。截至目前，上海港已累计完成国际航行船舶保税LNG加注125艘次，加注量73万立方米，预计2024年上海港全年加注量将达45万立方米，增长超70%，上海港已位列保税液化天然气（LNG）加注港全球前三位。在LNG取得常态化发展的同时，上海港绿色甲醇加注业务也迈出了历史性一步。今年4月，上海港成功完成对大型集装箱船绿色甲醇燃料“船-船”同步加注作业，这是我国历史性“第一单”。

目前，上海港拥有近350条国际航线，覆盖全球200多个国家和地区的700多个港口，港口连通度连续13年居全球首位。集装箱箱量的不断增长，彰显上海港世界一流航运枢纽的地位。如今，上海国际航运中心在全球航运中心城市综合实力排名中已连续5年稳居全球前三。下阶段，上港集团将不断加强相关港航产业链合作，加快提升高端航运服务能级、更好配置全球航运资源，打造上海港绿色能源加注中心，促进上海国际航运中心功能集聚、能级放大。