12月29日，韩国一架载有181人的客机着陆时发生碰撞起火，致179人遇难，仅2名乘务员幸存。

国土交通部公布了事发详细时间线：当天上午8点54分，客机准备在务安机场1号跑道降落时，发现无法正常着陆而复飞。上午8点57分，务安机场塔台向客机发出鸟情预警；仅1分钟后的8点58分，机长发出求救信号；9时许，客机尝试在19号跑道着陆；9时3分许，客机在起落架未放下的情况下进行“机腹着陆”，客机偏离跑道、并与机场围墙相撞。

针对事故原因，韩国方面此前推测，初步判断疑似飞机降落过程中与鸟群发生冲撞导致起落架没有正常放下。

澳大利亚航空评论员杰弗里·托马斯认为，鸟撞击可能导致了失事客机右侧发动机故障，但作为双发机型的波音737-800，该故障并不会造成如此致命的影响。而鸟撞击事件对驾驶舱内的操作等因素的未知影响可能导致了机组无法正常降下起落架。

此外，也有专家表示，鸟击事件可能对起落架的机械结构或动力系统造成了损坏，起落架舱门或因此而卡住无法正常放下，进而导致了迫降的失败。

美国国家运输安全委员会29日发表声明称，正带领团队协助韩国调查失事客机事故，团队由美国国家运输安全委员会、美国波音公司和美国联邦航空局的调查人员组成。