2014年，上海电气第一次来到非洲东部小国吉布提，承接了吉布提到邻国埃塞俄比亚一条电气化铁路的配套输配电工程。待铁路通车运营后，两国之间的行驶时间将由现在的3天缩短为10个小时。

亚吉铁路

虽然工程总金额只有2800万美金，但潜在的风险却不小，“吉布提从事了很多的基建工程，这些项目有的相应进入了还款期，所以对他们来说，这种还款压力肯定很大。”

吉布提国别风险等级7级

金融机构普遍将国别风险划分为九个等级，吉布提属于第七级，风险程度较高。另一方面，由于上海电气的这项配套工程，收入完全取决于亚吉铁路的货运量大小，而这条铁路现在还未正式投入运营。

面对这样的风险，吉布提财政部申请的主权贷款仍然获批，由中国进出口银行出贷，其中进出口银行提供85%的资金，余下15%由吉布提财政部自筹。这笔贷款之所以能最终成形，最重要的原因之一，就是中国出口信用保险公司同意承保。

一般情况下，国内银行在承接海外项目融资的时候，中信保是否愿意承保是非常重要的。2001年成立的中信保是国内四大政策性金融机构之一，主要工作任务就是为企业走出去的贸易、投资等提供保险。一旦项目出现风险、无法兑付，中信保将先行赔付银行。 而针对亚吉铁路这个项目，中信保之所以同意承保，除了该项目顺应国家政策、支持非洲建设外，还有一个非常重要的原因，就是国家的"一带一路"倡议。

“有了一带一路倡议后，我们风险容忍度更大了，这样我可以接更多的项目，以前的话，可能更多地要从保单条件、从风险对价、可能要从评审的经济可行性这些方面，要求会更严。“中国出口信用保险公司上海分公司副总经理陈志军这样说到。

非洲铁建项目

今年第一季度，中信保上海分公司累计承保24.1亿美元，同比增长15.4%，现已覆盖63个"一带一路"沿线国家。

（看看新闻Knews记者：马婕 摄像：张凯 实习编辑：祝闻豪）