12月27日20点45分，长征五号遥三运载火箭，搭载着实践20号卫星在海南文昌航天发射场点火升空。

大约2000多秒后，火箭成功将实践20号卫星送入预定轨道，发射飞行试验取得圆满成功。这也中国最大运载火箭在遭遇挫折后，时隔两年再度问天。

长征五号是我国自主研制的推力最大、技术跨度最大，运载能力最强的运载火箭，被航天人亲切地称为“胖五”，也正是因为它的体型庞大，让发射面临更大挑战。

在上海航天局资深专家陶建中看来，大型运载火箭有三个技术难点。一是低温，长征五号以液氢液氧作为燃料，液氢的温度是零下253℃，液氧的温度是零下183℃，所以低温技术就成了长征五号首先要突破的技术难点。

二是共振，航天器最怕的是共振，长征五号有10个发动机，如何从结构上去解决共振问题也是一个技术难点。三是控制，大型运载火箭是个复杂的系统工程，它有上百万个零部件，在复杂系统中怎么保证稳定控制就成了个难上加难的问题。

有句话叫，"运载火箭的能力有多大，中国航天的舞台就有多大"。2020年中国航天将迎来一系列重大任务，长征五号的成功将为中国航天的“超级2020”打下基础。

明年，中国建设空间站的任务正式开始，长征五号将承担发射"天和核心舱"的任务。之后在2022年左右，"问天实验舱"和"梦天实验舱"也要发射，陶建中介绍，这三个仓段都在20吨级，相比此前的“神舟号”飞船、“天宫1号”、“天宫2号”的8吨级，都是倍数级的增长，所以火箭的运载能力也必须要成倍增长，这也是长征五号备受关注的原因之一。

此外，明年中国还将按照计划发射火星探测器，并在一次任务中实现火星环绕、着陆和巡视探测，这在世界航天史上尚属首次。

火星是太阳系的行星之一，大约每隔26个月就会发生一次“火星冲日”，这时火星与地球的距离会达到极近值。陶建中指出，这个窗口期可以使用较小的代价将探测器送往火星，因此2020年是全世界，包括中国探索火星的一个很重要的年份。

作为火星探测器的发射载体，长征五号将大幅度提高中国进入空间的能力，提升深空探测水平，实现深空探测领域的跨越发展。

（看看新闻Knews编辑 赵歆）