从去年下半年开始，长江上突然多了几艘鬼鬼祟祟的货船。

他们都是晚上出发，悄悄潜到长江入海口，等到下半夜再往上游走。

其实，这些船都是货船的外表，油船的内心。看起来是装货的，其实装的都是油。少的能装两三百吨，多的能装五百多吨。

在长江上，每艘船都有航行灯，也就是红、绿边灯和桅灯。

大晚上的，水面啥都看不见，船员就靠这三个灯来分辨位置方向了。要是运油的船，还得多一盏红灯，亮明身份。

这些鬼鬼祟祟的船，既然假装自己是条货船，那肯定没有这盏危险品的警示灯。它不仅没警示灯，实际上它什么灯都不亮，连船舶定位系统都不开。

大晚上的摸黑前行，可真是考验船员的眼神啊！

谁都知道这样很危险，船员们更是非常清楚。

然而，他们之所以还这么做，是因为他们运的东西见不得光。

船上运的是柴油，这些油都是走私入境的。

但是虽然油是走私的，这些将油往长江上游运的船员却不能算走私。因为他们是在入海口将油驳过来的，这时油已经在境内了，走私活动已经结束了。

以前，发现这种船都是对他们进行行政处罚，简单地说就是——罚款。但罚款他们不怕啊，运送走私油有高额回报，相对获利来说，这些罚款他们压根不在乎。

但是长航公安在和黄浦检察院、黄浦法院探讨后确定，这种行为符合掩饰隐瞒犯罪所得罪的构成要件，已经涉嫌犯罪了。

2019年12月6日，黄浦区人民法院以犯掩饰、隐瞒犯罪所得罪，判处涉案船主冯国丙有期徒刑4年，这也是首例因在长江运输走私成品油而获罪的案子。

（看看新闻Knews记者：陈敏佳 李翔）