而在汽车领域，今年以来，汽车行业主要经济指标呈现增长态势，但行业运行总体仍面临一定压力。为加快释放汽车更新消费潜力，更好发挥消费“压舱石”作用，市商务委还发布了《上海市促进汽车更新消费行动方案》，从加速车辆淘汰更新、优化汽车市场结构发力，争取2027年本市二手车交易量达90万辆。

方案共推出9项任务措施，其中与市民密切相关的，是细化了汽车置换补贴政策。

市商务委市场处副处长朱冰心表示：“在燃油车以旧换新原方案统一补贴2800元的基础上，对旧车排放标准为国四及以下的补贴标准从2800元提高到了4千元，旧车排放标准为国五的补贴标准不变，政策从今年的1月1日起执行。我们对既符合国家政策，又符合本市政策的车主，我们支持同时申请享受相关的补贴。”

此外，上海还将试点开展 团体保值租赁，支持汽车租赁企业联合整车生产企业、保险企业等，为汽车团体租赁设计2到3年租赁期的专属产品。为鼓励发展二手车经销业务，上海将对当年度经销量达到3千辆以上的二手车经销备案企业，给予不超过500万元的奖励。同时，还将培育和引进专业二手车拍卖平台，按照平台价格公信力评估，给予不超过500万元的奖励。

上海汽车保有量为500多万辆。目前，上海社零指标中，汽车消费占比达16.5%，消费者报废或转让自己名下的老旧汽车、再购买新车的更新消费，已经占到三成。本市汽车消费结构中，新车和旧车占比基本达到1比1。

市商务委副主任刘敏：“我们的行动方案也明确，到2027年，本市二手车交易平均车龄降低1年，二手车交易量争取达到90万辆，较2023年增长50%，二手车出口量达到1.5万辆，较2023年增长一倍。”