交通强国、铁路先行，建设首先要先行。来自中国铁路上海局集团公司的消息，今年，上海局集团公司铁路基建投资计划高达805.84亿元，占全路六分之一，连续3年全路最多，加上即将推进的盐通铁路、沪苏湖铁路等新项目，投资计划将继续增加；计划新线开通里程600公里，占全路15%，建设任务艰巨繁重。

今年，上海局集团公司强力推进在建和开通项目重点建设，加强施工组织，确保期到必成，有序推进杭州至黄山铁路、连云港至盐城铁路、宁启铁路南通至启东段等12个年内计划投产项目的剩余工程建设，确保按设计速度目标值高品质开通运营；对连云港至镇江、商丘至合肥至杭州、合肥至安庆等18个续建项目，紧盯关键项目和控制性工程，动态完善施工组级别安排，紧密衔接工序节点，确保投资完成进度与实物工作量相匹配；对运输急需以及更改项目，以涉及运输能力、经营开发等“短平快”项目为重点，尽快打通限制区段和关键节点，尽早发挥运输效益和社会效益。

2017年，上海局集团公司完成基建投资955.85亿元，同比增长12.7%，连续两年位居全路第一，也是“十二五”以来集团公司年建设投资额完成最多的一年。

2017年，安九铁路等7个项目开工建设，新增投资规模1871.6亿元，为铁路建设持续推进增添了后劲；沪通铁路一期等28个续建项目有序推进；衢州至九江铁路等8个项目建成投产，安徽淮北首通高铁，形成“高铁热”。至此，“三省一市”41个地级以上城市中，有34个开通动车，剩余7个除舟山外也都有高铁在建，计划到2020年全部开通动车。

近10年来，中国铁路上海局集团有限公司牢固树立建设为运输服务理念，铁路建设持续发力，快马加鞭，先后有合宁、合武、甬台温、温福、京沪、沪宁、沪杭、合蚌、宁杭、宁安、杭甬、杭长、合福、郑徐、金丽温、衢九等16条高铁建成通车，形成全国最为密集完善的高铁网。到2017年底，上海局集团公司营业里程突破1万公里，达10072.4公里，其中高铁3667.8公里，位居全路第一。

（看看新闻Knews记者：何晓 编辑：许三多）