日产中国设计中心（NDC）位于北外滩的白玉兰广场。2019年4月从北京迁至上海，主要从事新款车型研发和向日本总部提案的任务。

总经理名叫秋山芳久，从日本爱知教育大学美术专业毕业后，近40年来，始终从事汽车的设计工作。最大的目标是将NDC的设计师团队从现有的30人增至80人，并将其打造成全球最大的设计中心。

看看新闻Knews记者：2019年，NDC为何会迁到上海？

秋山芳久（以下简称“秋山”）：最初，郑州、哈尔滨、杭州都是候选地，但能够具备潮流、创意、活力、激情、国际、开放等所有要素的城市，看来看去非上海莫属。

看看新闻Knews记者：和其他汽车制造商相比，NDC最大的不同是什么？

秋山：设计流程有所不同，多数汽车制造商都由总部设计基础样式。然后，传送至各国的设计中心，进行本土化改造。即总部为主，分部为辅。

秋山：NDC则要求各国设计中心提交各自样稿，以便初稿就能融入各式各样的全球要素。最终，将所有提案汇总到日本，往往就能给总部设计师带去无限的创意和灵感。如果某一设计符合全球用户需求，就会导入最终的设计图中。

看看新闻Knews记者：在您想象中，未来的上海和汽车应该是怎样的？

秋山：上海的发展日新月异，摩天大厦鳞次栉比，像极了科幻电影里的未来场景。所以，几十年后的上海，汽车会在楼宇间高速穿梭。而且，整座城市海纳百川，喜欢挑战、擅于创新，什么都会走在世界前列，会飞的汽车很适合这座城市。

看看新闻Knews记者：您来上海多久了？为何把家安在市中心？

秋山：我来上海已经一年多了，住在喧闹的南京西路。因为出生在爱知县冈崎市，从小就想着走出农田，去城市看看、去国外看看。设计是需要灵感的，而灵感是需要刺激的。年轻时，所见所闻都是新鲜的，都能成为创作的灵感源泉。但随着年龄的增加，很多东西会习以为常，就会失去很多思维刺激。

秋山：所以，到了50多岁，就更需要外界刺激填充灵感。只有住到繁华的闹市区，才有机会感知城市的点滴变化。比如，某家经常光顾的餐饮店突然改头换面。店铺消失固然有些无奈，但大都市的瞬息万变，却足以让设计师兴奋不已。

看看新闻Knews记者：未来，NDC最大的目标是什么？

秋山：目前，我们在北外滩白玉兰广场30层办公，能时刻感知城市美景和它的高速发展。希望有朝一日，我们也能拥有一幢自己的大厦，打造紧跟城市发展步伐的日产中国总部。因为是40年后的宏伟目标，所以我把它称作“2060计划”。

（看看新闻Knews记者：沈林 编辑：范燕菲）