备受关注的长三角一体化发展第二轮“三年行动计划”不久前圆满收官，基本完成217项工作，办成一批大事要事、实施一批重大项目，推进了一批制度性创新。

第二轮“三年行动计划”成绩斐然

以产业集群协同为例，在大飞机制造业的带动下，目前长三角已有近千家企业被纳入供应商储备库，仅材料领域就完成70个产品的对接，大飞机产业链在特殊工艺和材料领域，实现“从0到1”，再“从1到N”的突破。

“长三角的机场越建越多，能级越来越高，这为我国航空产业的发展提供了强大的市场支撑。”华东师范大学长三角区域一体化研究中心主任曾刚说道，他认为，大飞机的研发是长期的过程，除了长三角内部的城市之间应该更好协同之外，还应该“走出去”，与西安、哈尔滨这些国内航空产业制造基地，建立更好的合作关系，大家“取长补短”，这对于壮大长三角乃至中国的航空产业很有帮助。同时他还表示，要让我们的合作伙伴从国内慢慢走向国际，跟“一带一路”更好结合起来，让我们的大飞机飞得更高、更远，也是我们需要努力的方向。

除了产业协同，长三角其他方面的成绩也同样喜人。交通方面，截至2023年底，长三角铁路已拥有25条高铁，动车开行范围覆盖除浙江舟山以外的所有地级城市，是全国高铁网络最发达完善的区域之一。铁路营业里程逾14300公里，其中高铁里程超7100公里。

公共服务便利共享也跑出“加速度”。三省一市推动152项政务服务事项实现跨省通办，以社会保障卡为载体，实现52个居民服务事项“一卡通用”，异地就医门诊费用直接结算深入推进。例如，在长三角，居民可凭电子身份证办理宾馆入住登记，40类电子证照在长三角地区可跨省域互认，真正实现了“数据多跑路、群众少跑腿”。

下一轮“三年行动计划”值得期待

“之前的成绩已经成为过去，接下来就是锚定新目标继续发力。”在曾刚看来，科研成果转化的效益还不高，其中还存在一些障碍，这是我们下一轮“三年行动计划”要慢慢解决的，同时，政、产、学、研、用、金，需要更紧密地结合，这方面还有很多工作需要做。长三角一体化发展历经了两轮"三年行动计划"，已经做出很多成绩，未来将更值得期待。

按照计划，新一轮“三年行动计划”将在年中印发实施，同心、同力、同向、同行将汇聚长三角同频共振的奋进鼓点。