春秋航空公司负责人今天（10月12日）在中国低成本航空峰会上建议，在嘉兴机场建设上海低成本航空专用候机楼。而将在2018年改造完毕的虹桥机场1号航站楼将考虑把春秋航空的旅客登机变成全自助系统。

春秋航空董事长王正华表示，嘉兴离上海大概40公里，高铁大约13分钟，所以真的应该到这种地方去建。"我不可能专用，我一定和其它低成本公司合用。"

这位负责人说，以上海的体量，东西南北四个方向都应该建设吞吐量不等的机场，四个机场中，至少有两个应该着重用于低成本航空的运营。南面的嘉兴机场是建设低成本航空专用候机楼的理想之地。

据介绍，春秋航空的运量已经占到虹桥机场整个运量的10%，机场届时将为低成本航空增设滑行道，提高机坪运作效率。

另据了解，虹桥机场方面目前正在研究在1号和2号航站楼增设站点，开设与延安路中运量公交系统相连的短驳线路，解决旅客最后一公里问题。

（编辑：张梦迪）