暑期旅游高峰旺季在即，民航业将迎来一年当中最为繁忙的时节。在繁忙的暑期运输高峰，频繁搭载旅客起降的飞机，又是如何清洗一新、保持整洁的？

在今天（11日）举行的南航公众开放日上，参与活动的市民和媒体记者就实地了解、亲身体验了飞机清洗全过程。飞机为什么要清洗？又是如何清洗的？隔多久必须要洗一次？洗一架飞机要多长时间？这些问题在今天一一得到解答。

在清洗飞机的机库，映入眼帘的是一架空客A320neo，数位工作人员站在高空作业车上，系上安全带，有条不紊地清洗这架飞机。据介绍，这架A320NEO长37.57米，高11.76米，宽35.80米（含机翼），机身需清洗的面积达800平方米。

据悉，飞机在长时间的飞行和停放期间，会受到来自大气、地面、燃料废气等方面污染，机身表面及其部件上可能会沉积烟雾、灰尘、油污、积碳、氧化物等污染物。其中最容易“藏污纳垢”的地方，是飞机的“肚子”——机身腹部。因为机腹附近集中有油液管路和排水口等，不像机身其它部分那样平滑，这里最容易形成气流痕或锈迹。

沉积污染物不仅影响飞机的美观，而且会让机身表面的光洁度降低，摩擦阻力增大，增加飞行油耗，同时还有可能增加静电积累，不利于安全飞行。更为严重的是这些污染物可能会导致局部腐蚀，影响飞机部分结构的使用寿命。

工作人员介绍，定期给飞机‘洗澡’，去除这些沉积物，不仅可以使飞机的外表更加清洁美观，为旅客提供更加舒适的乘机体验，而且能够降低飞行油耗，减少腐蚀的发生，延长飞机结构的寿命，保障飞机的安全正常运行。

一般而言，通过目视检查飞机外表反光良好，并且用手触摸感到光滑且无沾粘感，即可证明飞机已清洗干净。

按照要求，南航的飞机至少每24天要进行一次全面、深度的整机清洗。目前南航机队规模超过700架，一年下来工作人员要清洗的飞机超过10600架次。而每次清洗飞机的时间，视机型大小，略有不同。

以这架空客A320neo机型为例，清洗一次大约需要2.5-3小时。在飞机的日常维护中，南航机务工程师们都会随身携带有专业清洁用具，随时对飞机机身进行清洁。

目前南航正在逐步推广应用飞机干洗技术，这一清洗方式更为环保高效。干洗是指在飞机机身上直接涂抹专业清洁剂，随后用专业清洁用具擦干即可。相比传统的水洗，干洗优点多多。不仅更加节能环保，洗完也更干净。

据悉，干洗无需消耗大量清水。以空客A320neo机型为例，采用干洗技术，配备可高度降解的专业清洁剂加上适量清水，即可完成清洗，只需要消耗30-45升水；而水洗则需要消耗近20吨水。而且干洗所用的专业清洁剂对机身漆面无损伤，同时还具备打蜡功能。此外，清洁用水的大量减少，还杜绝了水进入飞机探头等精密部位的可能性。

机身全面清洗是隔一段时间进行一次，而客舱和驾驶舱的清洁，则是每次航班降落后都要进行的工作。航班下客后，清洁人员快速地对机舱里的纸屑、靠背兜里的渣滓等以及卫生间、厨房的脏物进行清理，为下一趟航班旅客提供一个整洁、干净的机舱环境。据统计，2016年，光是为南航在广州停靠的航班做机舱清洁，工作人员就消耗了各类清洁剂7200余只、清洁用具14万块（条）。

在听完讲解后，部分市民在工作人员的指导和陪同下，系上安全带，登上高空作业车，亲自体验洗飞机的过程。

（看看新闻knews记者：何晓 编辑：周杰）